[实用新型]一种方向盘矫正装置有效
申请号: | 201920289854.4 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN209888926U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 孟祥杰;吕传乐;黄永新 | 申请(专利权)人: | 天津青树机电设备有限公司 |
主分类号: | B62D15/02 | 分类号: | B62D15/02 |
代理公司: | 11518 北京易正达专利代理有限公司 | 代理人: | 陈桂兰 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速机 矫正组件 支板 轴套 本实用新型 夹钳组件 矫正装置 输出轴 方向盘 电机 汽车方向盘 汽车转向轴 车轮位置 电机连接 转向轴 下端 矫正 汽车 转动 车轮 驾驶 贯穿 配合 | ||
本实用新型提供一种方向盘矫正装置,包括夹钳组件、矫正组件,所述矫正组件包括减速机支板、电机,所述减速机支板顶面上固定安装有减速机,所述减速机的输出轴贯穿所述减速机支板,且所述减速机的输出轴下端固定安装有轴套,所述轴套用以与汽车的转向轴配合,所述减速机与电机连接,所述电机通过所述减速机及所述轴套可使汽车转向轴转动;本实用新型所述的一种方向盘矫正装置,使用方便,通过夹钳组件、矫正组件的设置,可使汽车方向盘得到矫正,从而使车轮处于中间位置,以便于驾驶员在启动汽车开始进行驾驶时可明确车轮位置,减少事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及矫正设备领域,尤其涉及一种方向盘矫正装置。
背景技术
汽车是人们在日常生活、出行中较为常见的交通工具,驾驶员在汽车上时,由于无法观察到车轮方向,对于很多驾驶技能不足的人经常会因为未及时掌握汽车车轮方向导致事故的发生。如,在车辆密集的地方停车并离开较长时间后,再次回到车中准备驾驶汽车离开时,会因未掌握汽车车轮方向,在驶出停车位时会出现汽车未按预想的行驶轨迹行驶,造车驾驶员慌乱,擦碰到其他车辆的问题。若能通过对方向盘矫正,实现车轮处于正中间位置,可有效减少汽车安全事故的发生。
为此,设计一种方向盘矫正装置,解决以上问题。
发明内容
本实用新型为克服以上不足,提供一种方向盘矫正装置,包括夹钳组件、矫正组件;
所述矫正组件包括减速机支板、电机,所述减速机支板顶面上固定安装有减速机,所述减速机的输出轴贯穿所述减速机支板,且所述减速机的输出轴下端固定安装有轴套,所述轴套用以与汽车的转向轴配合,所述减速机与电机连接,所述电机通过所述减速机及所述轴套可使汽车转向轴转动;所述电机上电连接有力矩传感器及编码器,且电机、力矩传感器、编码器均与控制器连接,所述力矩传感器受力后可将信号传递给控制器,进而使控制器控制电机正反转,所述编码器用以记录所述电机转轴所转动的角度;
所述减速机支板上位于电机的左右两侧分别固定有一个筋板,所述减速机支板上位于电机的前后两侧分别固定有一个调整安装板,两个所述调整安装板间且位于两个所述筋板的外侧分别设有一个前后设置的夹钳安装板;
所述夹钳组件包括把手、夹杆及安装在夹钳安装板上的固定板,每个所述固定板上端铰接有一个短连杆,每个所述短连杆的自由端铰接在所述把手的中下端,所述夹杆上端一侧铰接在所述固定板的下端,所述夹杆上端另一侧铰接在所述把手的下端,所述夹杆的下端固定连接有夹块,所述夹块用以夹在方向盘防护壳上。
进一步,所述减速机支板的底面固定有第二传感器安装板,所述第二传感器安装板上固定连接有第二传感器,所述第二传感器与控制器连接,当所述轴套与汽车的转向轴配合且无缝接触后,所述第二传感器发出的射线被遮挡,第二传感器将安装好的信号传递给控制器,证明轴套到达预定安装位置。
进一步,每个所述夹钳安装板上分别固定安装有一个第一传感器安装板,每个所述第一传感器安装板上分别固定安装有一个第一传感器,所述第一传感器与控制器连接,当把手处于竖直状态且将第一传感器所发出的射线遮挡后,第一传感器将夹紧信号传递给控制器。
优选的,所述夹块为橡胶材质。
进一步,所述把手上套有橡胶把套。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型所述的一种方向盘矫正装置,使用方便,通过夹钳组件、矫正组件的设置,可使汽车方向盘得到矫正,从而使车轮处于中间位置,以便于驾驶员在启动汽车开始进行驾驶时可明确车轮位置,减少事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型夹钳组件处于夹紧状态时的立体结构示意图;
图2为本实用新型夹钳组件处于夹紧状态时的主视图;
图3为本实用新型控制部分示意图;
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