[实用新型]收割机用柴油机的曲轴保护轮系有效
申请号: | 201920290277.0 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN209523801U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 任勇杰;黄幼林;刘沿桥 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06;F16H7/14 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中;张静轩 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴皮带轮 曲轴 无极变速 传动轮 整车 收割机 柴油机 轮系 发动机曲轴 张紧轮 成对 小头 皮带 本实用新型 安全系数 变速 瞬态 装配 平衡 | ||
本实用新型公开了一种收割机用柴油机的曲轴保护轮系。该收割机用柴油机的曲轴保护轮系包括:曲轴皮带轮,其装配在发动机曲轴前端;整车液压无极变速传动轮,其布设在所述曲轴皮带轮的一侧,通过第一皮带与所述曲轴皮带轮连接,该整车液压无极变速传动轮的动力取自曲轴皮带轮;以及张紧轮,其布设在所述曲轴皮带轮的另一侧,与整车液压无极变速传动轮成对置状态,并通过第二皮带与曲轴皮带轮连接。该收割机用柴油机的曲轴保护轮系以发动机曲轴为中心,设置一个与整车液压无极变速传动轮成对置状态的张紧轮,以平衡整车液压无极变速传动轮在急变速时对曲轴前端小头的单向瞬态侧拉力,以提高曲轴前端小头的安全系数、使其受到保护。
技术领域
本实用新型是关于发动机领域,特别是关于一种收割机用柴油机的曲轴保护轮系。
背景技术
国内收割机用柴油机的动力输出一般在曲轴前后端均有设置,该设置有利于整车动力传动结构的精简。当前在玉米收割机领域新兴一种液压无极变速整车动力传动结构,其动力取自发动机曲轴前端上的皮带轮。
整车液压无极变速动力传动皮带轮与固定于发动机曲轴前端的皮带轮通过皮带连接,曲轴前端小头受到整车液压无极变速动力传动皮带轮的单向侧拉力,无其他轮系平衡此单向侧拉力;由于液压无级变速结构在急变速时对曲轴前端小头有一瞬态冲击力、该单向瞬态冲击力极易使曲轴小头断裂。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的收割机用柴油机的曲轴保护轮系,该收割机用柴油机的曲轴保护轮系以发动机曲轴为中心,设置一个与整车液压无极变速传动轮成对置状态的张紧轮以平衡整车液压无极变速传动轮在急变速时对曲轴前端小头的单向瞬态侧拉力,以提高曲轴前端小头的安全系数、使其受到保护。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种收割机用柴油机的曲轴保护轮系,包括:曲轴皮带轮,其装配在发动机曲轴前端;整车液压无极变速传动轮,其布设在所述曲轴皮带轮的一侧,通过第一皮带与所述曲轴皮带轮连接,该整车液压无极变速传动轮的动力取自曲轴皮带轮;以及张紧轮,其布设在所述曲轴皮带轮的另一侧,与整车液压无极变速传动轮成对置状态,并通过第二皮带与曲轴皮带轮连接,以平衡整车液压无极变速传动轮在急变速时对曲轴前端小头的单向瞬态侧拉力。
在一优选的实施方式中,曲轴皮带轮具有两条以上的皮带轮槽。
在一优选的实施方式中,张紧轮为自动张紧轮。
在一优选的实施方式中,第一皮带与曲轴皮带轮的内侧皮带轮槽连接,所述第二皮带与曲轴皮带轮的外侧皮带轮槽连接。
在一优选的实施方式中,第一皮带位于第二皮带的内侧。
与现有技术相比,根据本实用新型的收割机用柴油机的曲轴保护轮系具有如下有益效果:
1.该轮系以发动机曲轴为中心,设置一个与整车液压无极变速传动轮成对置状态的张紧轮以平衡整车液压无极变速传动轮在急变速时对曲轴前端小头的单向瞬态侧拉力,以提高曲轴前端小头的安全系数、使其受到保护;
2.固定于发动机侧面的张紧轮为自动张紧轮,其自动张紧功能能适应皮带的塑性变形,不用对轮系张紧状态进行定期检查、省时省心;
3.利用杠杆原理,将整车液压无极变速传动轮设置靠近发动机、将固定于发动机侧面的张紧轮设置远离发动机以使自动张紧轮的能力最小化即可达到平衡需求。
附图说明
图1是根据本实用新型第一实施方式的收割机用柴油机的曲轴保护轮系的结构示意图。
具体实施方式
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