[实用新型]一种车载瓶气压测试密封装置

说明书

本实用新型公开了一种车载瓶气压测试密封装置，车载瓶包括分配器，分配器上罩有密封盖，密封盖内设置有第一密封圈和第二密封圈，密封盖的下端螺纹连接有密封螺母，密封盖与密封螺母连接处设置有密封垫，密封垫上设置有环形的凹槽，凹槽内设置有第三密封圈。在密封螺母的前部的两侧均开有前通孔，在密封螺母的后部的两侧均开有后通孔，前通孔与后通孔一一竖直对应，在对应的前通孔和后通孔中插有保险插销。密封盖的顶部开口，开口处焊接有充气接头。该装置不仅装配和拆卸简单方便，而且强度可靠，具有整体性强、高强度、高密封性和高安全性，在长期使用过程中不易磨损，完全满足气瓶试压要求，使试压安全可靠，保证了试压人员的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及车用瓶领域，具体涉及一种车载瓶气压测试密封装置。

背景技术

LNG车用瓶属低温压力容器，用于存储液化天然气。作为存储低温液体的压力容器，内胆必须要进行压力试验，压力试验又分为气压和水压试验，而采用气压试验为本领域常用试压手段，试压的目的在于：1、检查焊缝是否存在漏点2、检查焊缝受到压力时是否存在异常现象。3、消除焊接组织应力，确保焊缝受力均匀。

气瓶内胆一端设有分配器，分配器为管路集中引出部分，周边和端面孔数量多，在进行气压试验时，必须将其上除压缩空气入口外其余各孔全部封堵，传统方法分为逐一封堵法和法兰盘螺栓固定法。以上两种方法都存在装卸非常繁琐、易磨损、难密封等问题，并且存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有的车载瓶气压试验时，存在的易磨损、难密封的问题，本实用新型提供了一种车载瓶气压测试密封装置。

本实用新型采用以下的技术方案：

一种车载瓶气压测试密封装置，车载瓶包括分配器，分配器上罩有密封盖，密封盖内设置有第一密封圈和第二密封圈，密封盖的下端螺纹连接有密封螺母，密封盖与密封螺母连接处设置有密封垫，密封垫上设置有环形的凹槽，凹槽内设置有第三密封圈；

在密封螺母的前部的两侧均开有前通孔，在密封螺母的后部的两侧均开有后通孔，前通孔与后通孔一一竖直对应，在对应的前通孔和后通孔中插有保险插销；

所述密封盖的顶部开口，开口处焊接有充气接头，充气接头为分配器充气。

优选地，所述密封盖的下部设置有外螺纹，密封螺母的内上部设置有内螺纹，外螺纹和内螺纹均为细牙螺纹，内螺纹与外螺纹配合将密封盖与密封螺母螺纹连接在一起。

优选地，所述第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈均为O型圈。

本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型车载瓶气压测试密封装置不仅装配和拆卸简单方便，而且强度可靠，具有整体性强、高强度、高密封性和高安全性，在长期使用过程中不易磨损，完全满足气瓶试压要求，使试压安全可靠，保证了试压人员的人身安全。

附图说明

图1为车载瓶气压测试密封装置的结构示意图。

图2为车载瓶气压测试密封装置的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体的说明：

结合图1和图2，一种车载瓶气压测试密封装置，车载瓶包括分配器1。

分配器1上罩有密封盖2，密封盖内设置有第一密封圈3和第二密封圈4。

密封盖的下端螺纹连接有密封螺母5，密封盖与密封螺母连接处设置有密封垫6，密封垫上设置有环形的凹槽，凹槽内设置有第三密封圈7。

第一密封圈3、第二密封圈4和第三密封圈7均为O型圈，第一密封圈3、第二密封圈4和第三密封圈7的设置，达到气压试验的密封性，密封效果好。