[实用新型]一种电动尾门撑杆的阻尼结构有效
| 申请号： | 201920290635.8 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN209855519U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 李雨 | 申请（专利权）人： | 瑞昂汽车部件(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/60 | 分类号： | E05F15/60 |
| 代理公司： | 32251 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 姜微微 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市吴江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转环 圆柱型基座 撑杆 电动尾门 凹凸面 圆通孔 尾门 摩擦产生阻力 本实用新型 内部空心 汽车尾门 下降过程 阻尼结构 传动杆 固定套 可转动 内壁面 有效地 受力 转矩 晃动 转动 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动尾门撑杆的阻尼结构，包括内部空心的圆柱型基座，所述圆柱型基座内可转动地设置有弹性转环，所述弹性转环中心部分开设有圆通孔，所述弹性转环通过所述圆通孔固定套设在所述电动尾门撑杆内部的传动杆上；其特征在于：所述圆柱型基座内壁面一圈为凹凸面，所述弹性转环外表面一圈也为凹凸面。
2.根据权利要求1所述的一种电动尾门撑杆的阻尼结构，其特征在于：所述弹性转环上开设有若干镂空洞，所述镂空洞的位置和所述弹性转环外部凹凸面的凸起部分相对应。
3.根据权利要求1所述的一种电动尾门撑杆的阻尼结构，其特征在于：所述圆柱型基座内部凹凸面和所述弹性转环外部凹凸面均为光滑圆曲面。
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