[实用新型]多阀多油动机的船用汽轮发电机组高压电液调速系统

权利要求书

1.一种多阀多油动机的船用汽轮发电机组高压电液调速系统，包括调速控制器、电液伺服阀、高压油动机、调节阀，其特征在于：所述调速控制器通过比较测量机组转速与设定转速后，输出控制值指令信号给电液伺服阀，由电液伺服阀驱动油缸活塞动作，进而控制高压油动机，改变油动机位移；所述高压油动机通过配汽机构连杆连接调节阀，由高压油动机通过配汽机构连杆驱动调节阀动作，实现调节阀开度，即汽轮机转速的调节。

2.根据权利要求1所述的多阀多油动机的船用汽轮发电机组高压电液调速系统，其特征在于：所述多阀多油动机的船用汽轮发电机组高压电液调速系统，具有三个不同口径的调节阀，三台油动机，所述三台油动机分别控制连接三个调节阀，形成不同的顺序阀组合模式进行控制。

3.根据权利要求2所述的多阀多油动机的船用汽轮发电机组高压电液调速系统，其特征在于：所述三个调节阀的开启顺序不同所形成的阀门重叠度，可形成不同的流量升程曲线。