[实用新型]汽车座椅框架用管材打凹槽装置有效
申请号: | 201920290665.9 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN210208217U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 刘伟 | 申请(专利权)人: | 重庆长越汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B21D17/02 | 分类号: | B21D17/02;B21D43/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 王静思 |
地址: | 404000 重庆市万州区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 框架 管材 凹槽 装置 | ||
1.一种汽车座椅框架用管材打凹槽装置,其特征在于:包括机架、打槽部以及进料部,打槽部包括固定在机架上的C型座、位于C型座顶部的液压缸、与液压缸推杆自由端固定的上模以及固定在C型座底部的下模,其中上模底部设有半圆形凸起,下模包括与C型座底部固定的座体、一端固定在座体上的芯棒,芯棒上开有供半圆形凸起插入的凹槽,进料部包括固定在机架上的导轨以及沿导轨滑动的固定套、活动套,其中活动套上设有管件夹紧机构,固定套上设有气缸,气缸推杆的自由端与活动套固定,固定套上设置有锁紧螺钉。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅框架用管材打凹槽装置,其特征在于:活动套上设有底座,管件夹紧机构固定在底座上,气缸推杆的自由端与底座固定。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅框架用管材打凹槽装置,其特征在于:管件夹紧机构包括固定在底座上的固定柱、胀套以及与胀套相抵的螺母,固定柱包括与底座固定的螺纹段以及远离底座的锥形段,螺母螺纹连接在螺纹段上,胀套滑动设置在锥形段上,锥形段的直径自靠近底座一端至远离底座一端逐渐增大,芯棒轴线与锥形段轴线重合。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅框架用管材打凹槽装置,其特征在于:底座呈L形。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅框架用管材打凹槽装置,其特征在于:活动套上设置有锁紧螺钉。
6.根据权利要求3所述的汽车座椅框架用管材打凹槽装置,其特征在于:所述胀套上设有若干膨胀缝。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅框架用管材打凹槽装置,其特征在于:下模还包括与座体固定的导向块,导向块位于芯棒下方且顶面开有与管件形状匹配的半圆形开口槽。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅框架用管材打凹槽装置,其特征在于:所述座体与C型座底部之间通过螺栓连接固定。
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