[实用新型]一种天窗导轨的检测装置有效

专利信息
申请号: 201920291217.0 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN209485315U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 储吉武;葛永军;应可乾 申请(专利权)人: 宁波友博汽车部件有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00;G01B21/20;G01B5/00;G01B5/12
代理公司: 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 代理人: 程皓
地址: 315600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 天窗导轨 检测 探头 基板 数据处理装置 安装组件 检测装置 检测座 本实用新型 数字化检测 侧面接触 对比标准 数据判断 合格度 底面
【说明书】:

本实用新型公开了一种天窗导轨的检测装置,包括基板和设置在基板上的安装组件,安装组件将天窗导轨稳定安装于基板上方,基板上还设置有检测座组件,检测座组件上安装有检测探头,检测探头与待检测的天窗导轨的底面或侧面接触,检测探头与数据处理装置连接,数据处理装置对检测探头检测得到的数据进行处理并对比标准数据判断合格度。针对天窗导轨设计,从多方面各个角度对天窗导轨进行检测,数字化检测数据,完善全面的对天窗导轨进行检测。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件的检测装置,尤其是涉及一种天窗导轨的检测装置。

背景技术

随着经济的快速发展,汽车越来越普及,进入家家户户,汽车在提供出行便捷的基础上增加了更多的功能,例如天窗。汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。

现有的天窗都采用电动开启,因此需要导轨匹配,导轨经由模具生产得到,基于模具误差的存在,无法保证每个生产得到的导轨都能准确无误的安装到汽车天窗系统上,所以需要对生产得到的每个导轨检测是否符合安装要求。之前业内都是将导轨安装到汽车天窗上,看其是否符合安装要求,一般是检测导轨长度、宽度、弧度、安装孔、导槽位置、定位孔是否能与汽车天窗系统中的其他部件安装位置。

由于汽天窗系统结构复杂,零部件多,安装所需时间较长,非常麻烦。因此现在都采用天窗导轨的检测装置来实现汽车天窗的检测。但现有的汽车天窗检测装置又存在检测装置简陋,检测数据不全面的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种天窗导轨的检测装置,针对天窗导轨设计,从多方面各个角度对天窗导轨进行检测,数字化检测数据,完善全面的对天窗导轨进行检测。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种天窗导轨的检测装置,包括基板和设置在基板上的安装组件,所述的安装组件将天窗导轨稳定安装于基板上方,所述的基板上还设置有检测座组件,检测座组件上安装有检测探头,检测探头与待检测的天窗导轨的底面或侧面接触,所述的检测探头与数据处理装置连接,数据处理装置对检测探头检测得到的数据进行处理并对比标准数据判断合格度。

本实用新型进一步的优选方案:所述的检测座组件包括多个设置在待检测天窗导轨下方的下检测座、以及多个设置在待检测天窗导轨侧面的侧检测座。

本实用新型进一步的优选方案:所述的下检测座竖直安装有检测探头,所述的检测探头与待检测天窗导轨的底面接触,所述的侧检测座水平安装有检测探头,所述的检测探头与待检测天窗导轨的侧面接触。

本实用新型进一步的优选方案:所述的安装组件包括在待检测天窗导轨一端设置的侧限位块,以及在另一端设置、与快速装夹连接的侧抵块,所述的侧限位块与侧抵块共同作用限制待检测天窗导轨在左右方向上移动。

本实用新型进一步的优选方案:所述的安装组件包括两组由后限位块、前抵块构成的固定组件,两组固定组件分别设置在待检测天窗导轨的两端,所述的前抵块与快速装夹连接,后限位块、前抵块共同作用限制待检测天窗导轨在前后方向上移动。

本实用新型进一步的优选方案:所述的安装组件包括位于待检测天窗导轨下方的多个支撑座、以及位于支撑座上方的压件,所述的压件下压将待检测天窗导轨固定在支撑座上。

本实用新型进一步的优选方案:所述的基板上还设置有孔位检测座,所述的孔位检测座与待检测天窗导轨的通孔位置相适应,所述的基板上配设有相应的用于检测通孔尺寸的止通规。

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