[实用新型]一种凿岩台车用推进机构

说明书

本实用新型公开了一种凿岩台车用推进机构，包括凿岩机、驱动油缸、推进梁和卷管组件，凿岩机和卷管组件可滑动地设置在推进梁上，凿岩机与钻杆一端连接，所述钻杆的另一端穿过推进梁上设置的前、后扶钎组件，前扶钎组件固定连接在推进梁前端部，后扶钎组件可滑动地设置在推进梁上，后扶钎组件通过前传动组件与凿岩机连接，卷管组件通过后传动组件与凿岩机连接，驱动油缸一端固定于推进梁的尾部，其另一端通过连接组件与后扶钎组件固定连接。本实用新型通过对现有凿岩台车中推进机构的结构进行改进，使推进机构在满足提供尽可能长推进长度的基础上，有效保证钻杆钻进的稳定性以及有效的推动力，使整个结构更加紧凑、重量更轻，从而节约了制造成本。

技术领域

本实用新型属于凿岩台车技术领域，特别涉及一种凿岩台车用推进机构。

背景技术

在我国的隧道、采石、开矿等地下工程中，中硬岩石的工程量相当大，由于凿岩机的不断改进和液压凿岩台车的使用，凿岩生产率有了显著提高。目前液压凿岩台车发展很快，它不仅使凿岩作业机械化，而且扩大了凿岩机的使用范围，并逐步向凿岩自动化发展。

凿岩台车推进器作为凿岩台车的主要部件之一，它是保证钻孔精度和效率的重要部件，推进梁能为凿岩机提供尽可能长的推进长度，其工作环境恶劣，受到冲击、弯扭等组合载荷，因此要有合理的传动设计结构，以保证钻杆钻进的稳定性以及有效的推动力。

此外，在国内现有凿岩台车的扶钎器结构设计中，前扶钎器固定在推进梁顶头上不动，随着钻杆伸出距离越来越长，钻杆的颤动也越来越厉害，因此对于扶钎器对钻杆的扶钎效果要求更高，现有扶钎器在钻杆钻进过程中容易出现钻杆偏离造成钻进精度不高的问题，而钻杆的偏离同时也会造成钻杆与扶钎器之间磨损严重，甚至使钻杆损坏的情况，从而大大增加了成本，而且提高了能耗。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能够使整体结构更加紧凑，保证钻进过程稳定可靠的凿岩台车用推进机构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种凿岩台车用推进机构，包括凿岩机、驱动油缸、推进梁和卷管组件，所述凿岩机和卷管组件分别通过对应的滑块可滑动地设置在推进梁上，所述凿岩机的驱动端与钻杆一端连接，所述钻杆的另一端穿过推进梁上设置的前扶钎组件和后扶钎组件，所述前扶钎组件固定连接在推进梁前端部，所述后扶钎组件通过滑块可滑动地设置在推进梁上，其特征在于：所述后扶钎组件通过前传动组件与凿岩机连接，所述卷管组件通过后传动组件与凿岩机连接，所述驱动油缸一端固定于推进梁的尾部，其另一端通过连接组件与后扶钎组件固定连接。

本实用新型所述的凿岩台车用推进机构，其所述前传动组件包括前滑轮和前钢丝绳，所述前滑轮通过滑轮支座安装在后扶钎组件的后扶钎座上，所述前钢丝绳绕过所述前滑轮，且所述前钢丝绳的两端分别固定于凿岩机的凿岩底座和推进梁的尾板上；

所述后传动组件包括后滑轮和后钢丝绳，所述后滑轮安装在卷管组件上，所述后钢丝绳绕过所述后滑轮，且所述后钢丝绳的两端分别固定于凿岩机的凿岩底座和推进梁上固定连接的管架上。

本实用新型所述的凿岩台车用推进机构，其所述驱动油缸的一端固定于推进梁尾部的卡板上，其另一端通过连接组件与滑轮支座固定连接。

本实用新型所述的凿岩台车用推进机构，其所述连接组件包括连接套、膨胀套和连接轴，所述连接套一端与驱动油缸的端部连接，其另一端嵌入有膨胀套，所述连接轴穿入连接套，所述滑轮支座与连接轴固定连接。

本实用新型所述的凿岩台车用推进机构，其在所述前扶钎组件端部设置有滑轮防护板，所述滑轮防护板用于限制绕接在前滑轮上的前钢丝绳出槽以及用于将推进梁上的杂质推出。

本实用新型所述的凿岩台车用推进机构，其所述凿岩机、卷管组件以及后扶钎组件下部分别对应设置的滑块均由两两一组夹在推进梁两侧。