[实用新型]一种吊具支撑切换装置

说明书

本实用新型涉及一种吊具支撑切换装置，包括支撑轴件、限位套、旋转支撑件、旋转套、旋转气缸件、顶升气缸件、线性滑轨、开关件、活动框架、固定框架及支架；固定框架固定在地面，所述固定框架一侧板上设置有线性滑轨，与线性滑轨滑动配合的设置有活动架，所述活动架背离线性滑轨的一侧面设置有旋转气缸件，旋转气缸件顶端设置有旋转套，支架固定在地面上，支架前端设置有支撑轴件，支撑轴件下端设置有旋转支撑件，两者之间通过设置限位套相互配合，所述支架上还设置有顶升气缸件，顶升气缸件用于支撑轴件的顶升。本实用新型可实现输送线载具支撑的切换，以适应不同载体的支撑。

技术领域

本实用新型属于支撑装置技术领域，特别涉及一种吊具支撑切换装置。

背景技术

汽车生产进行转接时，需要用吊具将车身吊起来进行转接，但是吊具的吊装宽度调整不便，因此所用的吊具均是统一的吊装宽度，导致无法实现共线生产，造成大量人力和物力的浪费。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的问题，提供一种吊具支撑切换装置。

提供一种吊具支撑切换装置，其特征在于，

包括支撑轴件、限位套、旋转支撑件、旋转套、旋转气缸件、顶升气缸件、线性滑轨、开关件、活动架、固定框架及支架；

所述固定框架固定在地面，所述固定框架一侧板上设置有线性滑轨，与线性滑轨滑动配合的设置有活动架，所述活动架背离线性滑轨的一侧面设置有旋转气缸件，所述旋转气缸件顶端设置有旋转套，

所述限位套与支撑轴件的头部相互配合，限位套呈中空的圆环状，且圆环四周开设有供凸起插设的限位槽；

所述支架固定在地面上，支架前端设置有支撑轴件，所述支撑轴件下端设置有旋转支撑件，两者之间通过设置限位套相互配合，所述支架上还设置有顶升气缸件，顶升气缸件用于支撑轴件的顶升安装在固定框架上，顶升气缸件将旋转气缸件顶起，旋转气缸件上的旋转套滑入支撑轴下方的扁口部位，到位后连同整个支撑轴及旋转支撑件顶起，使其脱离限位套的限位槽，以便于支撑轴的转动；

所述开关件设置在固定框架上。

对上述方案的进一步改进，支撑轴件具有头部、连接部和尾部，所述头部呈圆盘结构，且向着连接部的方向，圆盘四周均匀间隔突出延伸出四个凸起，所述连接部呈阶梯轴状结构，所述尾部呈刀刃状。

对上述方案的进一步改进，所述旋转套与支撑轴件的尾部配合装置，其包括圆柱状的上端部和下端部，上端部其顶端开设有供尾部装配的凹槽，上端与下端部两者具有不同的圆柱直径。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过顶升气缸件和外部距离检测开关的配合，大大降低了人力、物力的浪费，减轻劳动强度，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为本实用新型侧视图。

图4为本实用新型支撑轴件的局部示意图。

图5为本实用新型限位套的示意图。

图6为本实用新型旋转套的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：