[实用新型]一种自动舱口盖

说明书

本实用新型涉及船舱口盖技术领域，提供一种自动舱口盖，包括：具有舱口的下盖，以及转动设于下盖上的上盖，在下盖的内侧设有第一电动推杆，第一电动推杆的一端铰接在下盖上，另一端铰接在上盖内侧，上盖的内侧转动设有锁紧柄，下盖的内侧设有与锁紧柄相阻挡以使上盖与下盖紧密盖合的锁块，上盖的内侧设有用于驱动锁紧柄旋转的、以使锁紧柄与锁块相阻挡或相分离的第二电动推杆，第一电动推杆和第二电动推杆还电连接有无线控制系统。通过第一电动推杆和第二电动推杆能自动实现上盖与下盖的锁住或打开，而第一电动推杆和第二电动推杆可在无线控制系统的控制下进行远程操作，与现有技术相比，具有自动化程度高、可适用于无人船系统的优点。

技术领域

本实用新型涉及船舱口盖技术领域，尤其是提供一种自动舱口盖。

背景技术

舱口盖是船舶上的重要组成部分之一，舱口盖设置在甲板上，是货舱甲板开口的关闭装置，它肩负着密封舱口，保护货物和部分支撑平台的作用。

舱口盖目前，大多数是采用人手动打开，无法满足无人船系统的需求。

目前也有采用液压系统对舱口盖进行自动关闭，但是液压系统经常漏油事故，造成启闭与锁紧机构不能正常工作，系统可靠性差，不利于无人船系统的舱口盖的稳定操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以实现自动打开、关闭及自动锁紧、打开的自动舱口盖，旨在解决现有技术中人手动打开舱口盖而无法满足无人船系统需求的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种自动舱口盖，包括：具有舱口的下盖，以及转动设于所述下盖上的、并与所述下盖盖合的上盖，在所述下盖的内侧设有第一电动推杆，所述第一电动推杆的一端铰接在所述下盖上，另一端铰接在所述上盖内侧，所述上盖的内侧转动设有锁紧柄，所述下盖的内侧设有与所述锁紧柄相阻挡以使所述上盖与所述下盖紧密盖合的锁块，所述上盖的内侧设有用于驱动所述锁紧柄旋转的、以使所述锁紧柄与所述锁块相阻挡或相分离的第二电动推杆，所述第一电动推杆和所述第二电动推杆还电连接有无线控制系统。

优选地：所述锁紧柄包括：转动部，设于所述转动部上的连接片和锁定片，所述连接片和所述锁定片错位设置，所述连接片与所述第二电动推杆连接，所述锁定片用于与所述锁块相阻挡以使所述上盖与所述下盖盖合。

优选地：所述转动部通过一定位杆转动设置在所述上盖上，所述定位杆包括：安装在所述上盖上的安装柱，设于所述安装柱上的、与所述转动部转动装配的转动柱，以及与所述转动柱螺纹连接的、用于将所述转动部限制在所述定位杆上的锁定螺母。

优选地：所述第二电动推杆通过一安装件设置在所述上盖上，所述安装件包括：通过螺栓设于所述上盖上的L型板，以及，通过螺栓设于所述L型板上的U型板，所述第二电动推杆的底部设有凸块，所述凸块设于所述U型板的凹槽内通过螺栓设于所述U型板上。

优选地：所述锁块供所述锁定片出入的一端设置成倾斜面。

优选地：在所述上盖的内侧设有围板，所述围板与所述上盖的侧板之间形成供所述下盖的侧板插入的环槽，所述环槽内设有密封圈。

优选地：所述螺栓上的螺母采用不松动螺母，所述螺栓上还设有防松垫片。

优选地：所述上盖上设有第一折弯块，所述下盖上设有第二折弯块，所述第一折弯块通过销轴转动设于所述第二折弯块上。

优选地：所述上盖的外侧设有把手。

优选地：所述无线控制系统包括：无线发送模块、无线控制模块以及无线接收模块，所述无线控制系统可与无线终端设备电连接。

本实用新型的有益效果：