[实用新型]路基填料压实度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种路基填料压实度检测装置，解决了现有的检测方法存在测试装置结构复杂，操作繁琐，测试操作费时费力的问题；在门形框架（2）的顶端板（3）的下底面上固定设置有液压缸（4），液压缸（4）向下伸出的输出轴的底端与活塞式加压板（5）的上顶面固定连接；在密闭的检测箱体（1）的左侧底端设置有排气管（11），在排气管（11）的外侧端连接有真空泵（12），在密闭的检测箱体的右侧底端设置有排水管（17），在密闭的检测箱体的右侧顶端设置有进水管（13），在进水管上分别设置有进水量计量器（15）和进水阀（16），在密闭的检测箱体中放置有待测路基样品（10）。本实用新型结构简单，操作方便，检测准确度高。

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路路基施工用检测装置，特别涉及一种对高速公路路基填料的压实度进行快速检测的装置。

背景技术

在高速公路的建设、运营和维修养护中，路基及路面的压实质量是反映道路工程施工质量的一项重要检测指标，只有对路基、路面结构层进行充分地压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，进而才能保证路基、路面的使用性能和使用寿命，高速公路的压实度的越高，则其密实度越大，其材料的整体性能也就越好，则该高速公路的使用寿命也就越长；因此，提高高速公路的压实度，可有效增强高速公路的路基强度，并提高其稳定性，故对高速公路的压实度进行精准的检测是非常重要的一项工作；在进行路基压实度检测时，首先，采用取样装置对公路的基层进行取样，然后对公路基层样本进行压实度进行测试；对路基的取样进行灌水法检测是压实度检测的一种测试方法，但现有的检测方法存在测试装置结构复杂，操作繁琐，测试操作费时费力的问题。

发明内容

本实用新型提供了一种路基填料压实度检测装置，解决了现有的检测方法存在测试装置结构复杂，操作繁琐，测试操作费时费力的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种路基填料压实度检测装置，包括密闭的检测箱体，在密闭的检测箱体的箱内顶端设置有活塞式加压板，在活塞式加压板的外侧面与检测箱体的箱内侧壁之间设置有橡胶密封圈，在密闭的检测箱体的顶端面上固定设置有门形框架，在门形框架的顶端板的下底面上固定设置有液压缸，液压缸向下伸出的输出轴的底端与活塞式加压板的上顶面固定连接在一起；在密闭的检测箱体的左侧底端设置有排气管，在排气管的外侧端连接有真空泵，在密闭的检测箱体的右侧底端设置有排水管，在密闭的检测箱体的右侧顶端设置有进水管，在进水管的外侧端连接有蓄水箱，在蓄水箱中设置有抽水泵，抽水泵与进水管连通在一起，在进水管上分别设置有进水量计量器和进水阀，在排水管的外侧端连接有排水箱，在排水管上设置有排水阀，在密闭的检测箱体中放置有待测路基样品，在待测路基样品与检测箱体的底板之间设置有压力传感器。

在顶端板上设置有导向杆穿过孔，导向杆的下端穿过导向杆穿过孔后与活塞式加压板的上顶面固定连接在一起，在导向杆的上端设置有限位块，在排水箱上设置有刻度尺。

本实用新型结构简单，操作方便，检测准确度高，通过简单清楚地观察水量的变化，即可快速检测出该待测样本的压实度是否合格，从而完成对采样高速公路压实度的检测，方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的外形结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：