[实用新型]内置天车箱体

说明书

本实用新型公开了内置天车箱体，属于集装箱技术领域。包括带有四个角柱的箱体，所述箱体顶部设置有两根相互平行的、通过两侧竖立的立柱支撑的纵向轨道，所述两根纵向轨道之间设置能够沿纵向轨道移动的纵向移动小车，所述纵向移动小车的前端固定设置有两根相互平行、垂直于纵向轨道的横向轨道，两根横向轨道之间设置带有提升装置的横向移动小车。本实用新型结构简单，通用性强，通过在箱体内设置天车，解决了箱体内部大件重物的起吊问题。

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，尤其涉及一种具有天车的箱体。

背景技术

集装箱、货箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，近年来集装箱、货箱的应用范围越来越广，比如活动板房、仓库、箱货等，但是箱体内如果存放大件重物时，搬运成了难以解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自带天车、在内部也能起吊重物的箱体。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

内置天车箱体，包括带有四个角柱的箱体，所述箱体顶部设置有两根相互平行的、通过两侧竖立的立柱支撑的纵向轨道，所述两根纵向轨道之间设置能够沿纵向轨道移动的纵向移动小车，所述纵向移动小车的前端固定设置有两根相互平行、垂直于纵向轨道的横向轨道，两根横向轨道之间设置带有提升装置的横向移动小车。

本实用新型的进一步改进在于：所述纵向移动小车包括相互平行的两根纵梁，所述两根纵梁之间设置通过装有轴承的近端轴承座架设在纵梁中间部位的第一传动轴和第四传动轴，所述第一传动轴和第四传动轴同轴设置并通过第一联轴器连接；所述两根纵梁之间还设置通过装有轴承的远端轴承座架设在纵梁后端的第二传动轴和第三传动轴，所述第二传动轴和第三传动轴同轴设置并通过第二联轴器连接，所述两根纵梁的外侧、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴的端部分别固定设置纵向行走轮；所述纵梁上还固定有纵向移动电机，所述纵向移动电机的输出轴上设置有纵向主动轮，所述第一传动轴上设置有与纵向主动轮啮合的纵向从动轮。

本实用新型的进一步改进在于：所述横向移动小车包括两个相互平行的支撑架，所述两个支撑架之间设置两根通过轴承架设在支撑架上的横向传动轴，所述两根横向传动轴的两端、支撑架的外侧分别设置横向行走轮；所述两个支撑架之间还固定连接有托板，所述托板上设置有横向移动电机，所述横向移动电机的输出轴上设置横向主动轮，所述一根横向传动轴上固定设置与横向主动轮啮合的横向从动轮。

本实用新型的进一步改进在于：所述提升装置包括固定在托板上、由起重电机驱动的卷筒和固定在托板上的定滑轮，所述定滑轮的下方设置带有吊钩的动滑轮，所述卷筒的外圆周上缠绕钢丝绳，所述钢丝绳绕过定滑轮和动滑轮连接在托板上。

本实用新型的进一步改进在于：所述托板上对应定滑轮的位置开设有钢丝绳穿过的通孔。

本实用新型的进一步改进在于：所述两根横向轨道上面设置有若干个将两根横向轨道连接为一体的加强筋。

本实用新型的进一步改进在于：所述两根横向轨道通过两端的固定板分别固定连接在两根纵梁上。

本实用新型的进一步改进在于：所述纵向轨道的外端设置有限制纵向移动小车外伸长度、装有限位开关的限位板。

本实用新型的进一步改进在于：所述纵向轨道为两根槽钢面对面设置，所述第一传动轴和第四传动轴上的纵向行走轮沿纵向轨道的上轨行走，所述第二传动轴和第三传动轴沿纵向轨道的下轨行走。

本实用新型的进一步改进在于：所述箱体的四个角柱的顶上分别设置定位角件。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型结构简单，通用性强，通过在箱体内设置天车，解决了箱体内部大件重物的起吊问题。