[实用新型]一种新型集装箱底板

说明书

本实用新型属于复合板技术领域，特别是涉及一种新型集装箱底板。本实用新型公开一种新型集装箱底板，由上至下依次包括面板、第一加强板、芯板、第二加强板和底板。面板上表面、底板下表面分别为展平竹片的竹青面，竹青面的细胞组织密度大、比重大、可提高面板、底板的强度；同时竹青面表层具有天然的蜡质层，具有防水防潮效果。而且，带竹青的展平竹片加工时不用将竹青玻璃去除，既可以节省加工时间、也可以提高竹材的使用率。在面板下面、底板上面分别开裂锯齿条槽，并嵌置匹配的凸条，可减小展平竹片内侧与展平竹片竹青面之间的密度差，降低其在施工过程中受力开裂的问题发生。

技术领域

本实用新型属于复合板技术领域，特别是涉及一种新型集装箱底板。

背景技术

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具；集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

目前，在集装箱地面上铺有一层地板，而该地板仅仅起到支撑物品的作用，其强度、抗压、耐磨性能均较差，使用寿命短，因此，有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种新型集装箱底板。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：一种新型集装箱底板，由上至下依次包括面板、第一加强板、芯板、第二加强板和底板。所述面板和底板的均为带有竹青面的展平竹片；所述面板的上表面和底板的下表面由相应的带有竹青面的展平竹片的竹青面构成。所述面板的下表面和底板的上表面分别均匀设有复数个锯齿条槽，锯齿条槽与展平竹片的纹理同向，锯齿条槽的高度小于面板或底板的高度；所述第一加强板上表面和第二加强板下表面分别设有与锯齿条槽匹配的凸条。所述芯板为包括有展平竹单板和顺纹木单板的多层结构。

面板上表面、底板下表面分别为展平竹片的竹青面，竹青面的细胞组织密度大、比重大、可提高面板、底板的强度；同时竹青面表层具有天然的蜡质层，具有防水防潮效果。而且，带竹青的展平竹片加工时不用将竹青玻璃去除，既可以节省加工时间、也可以提高竹材的使用率。在面板下面、底板上面分别开裂锯齿条槽，并嵌置匹配的凸条，可减小展平竹片内侧与展平竹片竹青面之间的密度差，降低其在施工过程中受力开裂的问题发生。

进一步的，所述面板下部、第一加强板的凸条分别设有与锯齿条槽相交的上嵌装槽；所述底板上部、第二加强板的凸条分别设有与锯齿条槽相交的下嵌装槽；所述上嵌装槽、下嵌装槽的高度与凸条高度相等，上嵌装槽、下嵌装槽内分别嵌置有匹配的卯条。嵌装卯条可进一步增强第一加强板、第二加强板分别与面板、底板之间的连接稳固性。同时卯条可进一步提高面板、底板所使用的竹材纤维之间紧密连接，减少竹材开裂的问题发生。

进一步的，所述第一加强板、第二加强板为厚度均小于面板或底板的竹制板。

进一步的，所述芯板上面和下面分别设有复合纤维板；所述复合纤维板为玻璃纤维和玄武岩纤维编织制成。玻璃纤维、玄武岩纤维均具有较高的韧性、强度，由其编织的复合纤维板可提高本实用新型集装箱底板的抗压、强度等性能。

进一步的，所述芯板由复数层展平竹单板和顺纹木单板交替垂直叠置胶合制成；芯板中相邻层为不同材质，芯板中相邻层的纹理方向相互垂直。