[实用新型]一种卧式油冷型永磁调速器

说明书

本实用新型公开了一种卧式油冷型永磁调速器，包括调速器壳体，调速器壳体的两侧对称设有安装座，调速器壳体的一侧中间位置设有电机轴，调速器壳体远离电机轴的一侧中间位置设有输出轴，调速器壳体的一侧设有冷却油进口和位于冷却油进口一侧的润滑油进口，调速器壳体的一侧底部中间位置设有油液出口，调速器壳体的一侧设有位于冷却油进口上方且对称设置的观察口，调速器壳体的顶端设有冷却水进口和位于冷却水进口一侧的水液出口，调速器壳体的内顶端设有水冷机构。有益效果：进而为调速器壳体内部零件进行润滑，避免工作人员定时加注润滑脂带来的麻烦，有效的延长了调速器壳体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及调速器领域，具体来说，涉及一种卧式油冷型永磁调速器。

背景技术

永磁调速是传动史上的一场革命，其结构简单、运行可靠、节能降耗的特点很好的应用于现代化工业中，其主要应用于石油、石化、电力、矿山、钢铁、化工、水泥等行业的电机拖动系统节能。然而永磁转子中的气隙调节单元结构复杂、制造成本高昂、装配难度大，达不到所要求的气隙大小，同时导体转子上由磁感应产生的涡电流发热量巨大，进而导致装置发热严重，当提高设备的额定功率后，依靠现有的鳍片状散热片来强制空冷散热的作用有限，极易使磁偶合器因高温而烧毁进而会损坏，进而影响了永磁调速器的运转稳定性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种卧式油冷型永磁调速器，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种卧式油冷型永磁调速器，包括调速器壳体，所述调速器壳体的两侧对称设有安装座，所述调速器壳体的一侧中间位置设有电机轴，所述调速器壳体远离所述电机轴的一侧中间位置设有输出轴，所述调速器壳体的一侧设有冷却油进口和位于所述冷却油进口一侧的润滑油进口，所述调速器壳体的一侧底部中间位置设有油液出口，所述调速器壳体的一侧设有位于所述冷却油进口上方且对称设置的观察口，所述调速器壳体的顶端设有冷却水进口和位于所述冷却水进口一侧的水液出口，所述调速器壳体的内顶端设有水冷机构，所述电机轴上套设有转子盘一和位于所述转子盘一一侧的转子盘二，所述转子盘一和所述转子盘二之间通过若干个气隙板连接，所述转子盘一远离所述气隙板的一侧设有永磁调速装置，所述转子盘一和所述转子盘二之间设有调节机构，所述调节机构靠近所述转子盘一的一侧设有转子盘三，所述调节机构靠近所述转子盘二的一侧设有转子盘四。

进一步的，所述水冷机构包括设置于所述调速器壳体内部的安装板，所述安装板的两侧对称设有若干个限位杆，所述限位杆上设有若干个卡槽，所述安装板上环绕设有与所述卡槽相适配的冷凝管，所述限位杆上设有套设于所述冷凝管的卡座，相邻所述限位杆之间通过若干个弹簧连接，若干个所述限位杆之间通过与所述安装板连接的固定板连接。

进一步的，所述冷凝管为蛇形结构，所述卡座与所述限位杆均通过螺栓连接。

进一步的，所述安装板的四周均通过紧固杆与所述调速器壳体内壁连接。

进一步的，所述调节机构包括套设于所述电机轴外部的固定盒，所述固定盒的内壁均设有电动伸缩杆一和位于所述电动伸缩杆一一侧的电动伸缩杆二，所述电动伸缩杆一和所述电动伸缩杆二输出端为相对设置，所述电动伸缩杆一的输出轴与所述转子盘四连接，所述电动伸缩杆二的输出轴与所述转子盘三连接，所述转子盘四与所述转子盘三均通过伸缩杆与所述固定盒侧壁连接。

进一步的，所述安装座的底端均设有支撑座。