[实用新型]一种蓄电池数据无线传输装置有效

专利信息
申请号: 201920296297.9 申请日: 2019-03-09
公开(公告)号: CN209419608U 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 陈媚;陈庆康;李小姿;江文华;李耀 申请(专利权)人: 浙江科畅电子股份有限公司
主分类号: H04B1/3877 分类号: H04B1/3877;H04B1/3883;H04B1/3822;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 无线传输装置 中间板 滑槽 滑块 减震器 底板 本实用新型 蓄电池数据 底部表面 连接柱 上表面 侧板 蓄电池技术领域 安装板固定 底板上表面 可滑动安装 传输效果 对称设置 散热风扇 安装板 固定带 固定件 输出端 弹簧 适配 侧面
【说明书】:

本实用新型涉及蓄电池技术领域,尤其是一种蓄电池数据无线传输装置,包括底板、中间板,底板的两个对应侧面上均固定设有固定带固定件,底板上表面正中处固定安装有减震器,减震器输出端末端固定安装有安装板,安装板固定安装在中间板底部表面正中处,中间板上表面两侧固定安装有两个对称设置的侧板,两个侧板相对应的一侧表面均开有滑槽,滑槽内均可滑动安装有与之相适配的滑块,滑块底部表面与滑槽底部之间固定安装有弹簧,两个滑块相对应的一侧表面均固定安装有连接柱,两个连接柱之间固定安装有无线传输装置主体,无线传输装置主体正下方的中间板上表面正中处固定安装有散热风扇。本实用新型具有结构简单,传输效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域,尤其涉及一种蓄电池数据无线传输装置。

背景技术

无线通信装置功率高、发热量大,且多安装工作在密闭的机舱环境中,因此容易存在散热不良等问题。目前关于机载无线通信装置的研究,多集中在传输距离、传输安全等通信技术、设备自身,装置纳入系统环境后的整体散热问题往往被忽略,长时间持续高温状态下工作,散热问题不解决好,势必会影响产品的性能稳定及工作寿命。因此,发明一种结构简单、散热高效、拆装快捷的无线通信装置,就成为一个亟待解决的问题,同时汽车频繁的颠簸时常会导致无线传输装置工作失灵。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在工作状态不稳定的缺点,而提出的一种蓄电池数据无线传输装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种蓄电池数据无线传输装置,包括底板、中间板,所述底板的两个对应侧面上均固定设有固定带固定件,所述底板上表面正中处固定安装有减震器,所述减震器输出端末端固定安装有安装板,所述安装板固定安装在中间板底部表面正中处,所述中间板上表面两侧固定安装有两个对称设置的侧板,两个所述侧板均垂直于中间板平面,两个所述侧板相对应的一侧表面均开有滑槽,所述滑槽内均可滑动安装有与之相适配的滑块,所述滑块底部表面与滑槽底部之间固定安装有弹簧,两个所述滑块相对应的一侧表面均固定安装有连接柱,两个所述连接柱之间固定安装有无线传输装置主体,所述无线传输装置主体采用外部电源供电,所述无线传输装置主体正下方的中间板上表面正中固定安装有散热风扇,所述散热风扇采用外部电源供电。

优选的,所述安装板的四个侧面均固定设有连接件,每个所述连接件均通过螺栓固定安装在中间板下表面。

优选的,所述连接柱上远离侧板一侧末端均固定设有连接板,所述连接板通过螺栓固定安装在无线传输装置主体上。

优选的,所述无线传输装置主体表面开有数据接口、电源接口、发射天线接口、接收天线接口,所述无线传输装置主体的上表面和下表面正中处分别开有相对应的上出气口和下出气口。

优选的,两个所述侧板之间的中间板上表面固定设有四个均匀分布的固定柱,所述固定柱上远离中间板一侧末端均固定设有螺纹连接柱,每个所述螺纹连接柱穿过散热风扇上对应的安装孔后利用螺母将散热风扇固定在固定柱上。

本实用新型提出的一种蓄电池数据无线传输装置,有益效果在于:通过设置减震器,可以有效地避免因为车辆的颠簸导致的无线传输装置接口松动;通过设置滑槽内的滑块与滑槽底部之间的弹簧,可以进一步增强减震效果;通过设置无线传输装置主体上的上下出气口和散热风扇,可以利用散热风扇加快无线传输装置主体内的空气流动,使得无线传输装置主体内部的散热更有效进行;通过设置底板上的固定带固定件,可以利用固定带套住蓄电池表面后将固定带的两端固定连接在固定带固定件上,这样可以不伤害蓄电池主体。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种蓄电池数据无线传输装置的正面结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种蓄电池数据无线传输装置的后面结构示意图。

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