[实用新型]一种摩擦型自行车助力器有效
申请号: | 201920296711.6 | 申请日: | 2019-03-09 |
公开(公告)号: | CN209757422U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 邵万江 | 申请(专利权)人: | 邵万江 |
主分类号: | B62M6/75 | 分类号: | B62M6/75 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201102 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 本实用新型 后轮压力 偏心支点 偏心 电机输出动力 自行车助力器 电机控制器 外转子电机 助力器本体 自行车零件 安装方式 车轮转速 固定螺栓 控制主板 同步转动 限位螺钉 支点设计 菱形体 摩擦型 体积小 远距离 重量轻 主框架 助力器 侧盖 拆解 滑行 前盖 圆角 轴承 自行车 | ||
1.一种摩擦型自行车助力器,其特征在于:包括主框架(1)、侧盖(2)、轴承(3)、电机(4)、固定螺栓(5)、限位螺钉(6)、控制主板(7)和前盖(8);所述主框架(1)为由铝合金材料制成的L形结构,所述侧盖(2)为由注塑材料制成的平板结构,且两个所述侧盖(2)通过固定螺钉安装在所述主框架(1)两侧面,所述侧盖(2)外面开设有圆形槽(201),所述圆形槽(201)内开设有偏心圆孔(202)和偏心圆弧槽(203),且所述轴承(3)安装在所述偏心圆孔(202)内;所述电机(4)为外转子电机,且两侧面沿周向均匀开设有若干电机螺纹孔(401),所述固定螺栓(5)穿过所述轴承(3)与任意一个所述电机螺纹孔(401)连接,所述限位螺钉(6)穿过所述偏心圆弧槽(203)与其余任意一个所述电机螺纹孔(401)连接,将所述电机(4)安装在所述主框架(1)内侧且位于两个所述侧盖(2)之间;所述主框架(1)远离所述电机(4)一侧开设有安装槽(101),且所述控制主板(7)安装在所述安装槽(101)内;所述前盖(8)为由注塑材料制成的L形结构,且滑动安装在所述主框架(1)远离所述电机(4)一侧外部。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦型自行车助力器,其特征在于:所述主框架(1)顶面开设有两个固定螺纹孔(102)和两个调位螺纹孔(103),两个所述固定螺纹孔(102)位于所述主框架(1)顶面中部,两个所述调位螺纹孔(103)位于所述主框架(1)顶面边线上;所述前盖(8)顶面中部开设有与所述固定螺纹孔(102)相适配的圆形通孔(801),所述前盖(8)顶面边线开设有与所述调位螺纹孔(103)相适配的通槽(802)。
3.根据权利要求2所述的一种摩擦型自行车助力器,其特征在于:所述侧盖(2)内侧开设有线槽(204)。
4.根据权利要求1所述的一种摩擦型自行车助力器,其特征在于:所述偏心圆孔(202)与所述圆形槽(201)圆心距等于所述偏心圆弧槽(203)中心线与所述圆形槽(201)圆心之间的距离。
5.根据权利要求1所述的一种摩擦型自行车助力器,其特征在于:所述主框架(1)两侧面分别开设有三个侧盖螺纹孔(104),所述侧盖(2)开设有与所述侧盖螺纹孔(104)相适配的侧盖安装孔(205),所述固定螺钉穿过所述侧盖安装孔(205)与所述侧盖螺纹孔(104)连接,将所述侧盖(2)安装在所述主框架(1)两侧。
6.根据权利要求1所述的一种摩擦型自行车助力器,其特征在于:所述主框架(1)和侧盖(2)表面涂覆有黑色涂层,所述前盖(8)表面涂覆有灰色涂层。
7.根据权利要求1所述的一种摩擦型自行车助力器,其特征在于:所述前盖(8)背面开设有矩形插座孔(803),且所述矩形插座孔(803)外侧设置有防水凸缘(804),且所述防水凸缘(804)与所述前盖(8)为一体结构。
8.根据权利要求1所述的一种摩擦型自行车助力器,其特征在于:所述前盖(8)两侧向内延伸形成内凸缘(805),且所述内凸缘(805)与所述前盖(8)为一体结构。
9.根据权利要求5所述的一种摩擦型自行车助力器,其特征在于:三个所述侧盖螺纹孔(104)的圆心构成等腰三角形。
10.根据权利要求1所述的一种摩擦型自行车助力器,其特征在于:所述主框架(1)、侧盖(2)、电机(4)和前盖(8)的外轮廓从所述电机(4)轴向看为电机(4)处作圆角处理的菱形。
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