[实用新型]一种户外道口标柱有效
申请号: | 201920297330.X | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN210439180U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 庄培川 | 申请(专利权)人: | 福建省培联交通工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 许珠珍 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 户外 道口 | ||
一种户外道口标柱,其结构包括亮度可调节装置、自动发光板、可复位底座、安装槽、固定螺栓、道口标柱体、太阳能板、转动扣环,亮度可调节装置设于道口标柱体上端并且通过固定安装的方式相连接,自动发光板嵌入安装于道口标柱体外壁,可复位底座设于道口标柱体下端并且通过活动的方式相连接,固定螺栓贯穿于安装槽并且通过螺纹安装的方式相连接,太阳能板嵌入安装于亮度可调节装置外壁,亮度可调节装置设于转动扣环下端并且通过转动的方式相连接,光污染度高的地方需要将自动发光板的亮度调低,设有可调节发光板亮度的结构,有助于防止在光污染较为严重的城市,发光道口标柱的刺激对眼睛造成损伤。
技术领域
本实用新型是一种户外道口标柱,属于交通安全设施领域。
背景技术
道口标柱设在道路沿线较小平面交叉两侧,用来提醒主线车辆提高警觉,防范小支路车辆突然出现而造成意外,现有的可自动发光的道口标柱采用的是夜间自动发出固定亮度的光线,由于各个城市的光污染程度不一样,在光污染较为严重的城市,夜间的环境亮度较高,车主在较为明亮的环境中再受到发光道口标柱的刺激容易对眼睛造成损伤。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种户外道口标柱,以解决现有可自动发光的道口标柱采用的是夜间自动发出固定亮度的光线,由于各个城市的光污染程度不一样,在光污染较为严重的城市,夜间的环境亮度较高,车主在较为明亮的环境中再受到发光道口标柱的刺激容易对眼睛造成损伤的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种户外道口标柱,其结构包括亮度可调节装置、自动发光板、可复位底座、安装槽、固定螺栓、道口标柱体、太阳能板、转动扣环,所述亮度可调节装置设于道口标柱体上端并且通过固定安装的方式相连接,所述自动发光板嵌入安装于道口标柱体外壁,所述可复位底座设于道口标柱体下端并且通过活动的方式相连接,所述固定螺栓贯穿于安装槽并且通过螺纹安装的方式相连接,所述太阳能板嵌入安装于亮度可调节装置外壁,所述亮度可调节装置设于转动扣环下端并且通过转动的方式相连接,所述亮度可调节装置包括转动杆、转动杆定位套、装置外壳、连接电线、电能储存器、内螺纹块、转动螺杆、输电线定位环、输电线、衔接块、电阻圈、定位杆、滑动板、滑动变阻器,所述转动杆贯穿于转动杆定位套中心并且通过转动的方式相连接,所述转动杆固定安装于转动螺杆上端,所述连接电线与电能储存器采用电连接,所述电能储存器设于装置外壳内部,所述内螺纹块与转动螺杆采用螺纹连接,所述内螺纹块设于滑动板左端并且通过联动的方式相连接,所述输电线贯穿于输电线定位环并且通过固定安装的方式相连接,所述定位杆贯穿于滑动板并且通过滑动的方式相连接,所述衔接块设于定位杆下端,所述电阻圈缠绕于滑动变阻器外壁。
进一步地,所述亮度可调节装置设于自动发光板上方。
进一步地,所述安装槽与可复位底座为一体化结构。
进一步地,所述转动杆设于转动扣环下端并且通过固定安装的方式相连接。
进一步地,所述衔接块设有复数个。
进一步地,所述转动杆采用铁材质,坚固不易变形。
进一步地,所述固定螺栓采用不锈钢材质,坚固耐空气腐蚀。
本实用新型的有益效果是:将道口标柱体安装在光污染程度不一样的城市中时,转动转动扣环,转动扣环带动相连接的转动螺杆进行转动,转动螺杆的转动使得内螺纹块顺着螺纹进行移动,与内螺纹块相连接的滑动板产生联动,滑动板的移动使得滑动变阻器的阻值进行变化,将白天存储在电能储存器内的电能输出进行调节,电能输出越小自动发光板的亮度越低,光污染度高的地方需要将自动发光板的亮度调低,设有可调节发光板亮度的结构,有助于防止在光污染较为严重的城市,发光道口标柱的刺激对眼睛造成损伤。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
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