[实用新型]一种人工提轨装置有效
申请号: | 201920297547.0 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN209907124U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 张延岭;申艳明;胡笑冬;高志鹏;丁铅铅;连静达;赵卫光;石鑫;刘栋 | 申请(专利权)人: | 河北同发铁路工程集团有限公司 |
主分类号: | E01B29/04 | 分类号: | E01B29/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石家庄市桥西*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 丝杆 基板 本实用新型 操作杆 提杆 操作便利 垂直贯穿 对称设置 提轨装置 转动连接 支撑杆 夹爪 两组 铁路 安全 | ||
本实用新型涉及铁路大中修的技术领域,尤其是涉及一种人工提轨装置,包括基板以及丝杆,所述丝杆垂直贯穿基板,所述基板上固定连接有两组对称设置的支撑杆,所述丝杆上固定连接有操作杆,所述丝杆在远离操作杆的一端固定连接有提杆,所述提杆上转动连接有两个夹爪。本实用新型具有节省人力且操作便利、安全的效果。
技术领域
本实用新型涉及铁路大中修的技术领域,尤其是涉及一种人工提轨装置。
背景技术
铁路轨道无缝线路在做应力放散时,扣件松开后需要提起钢轨在钢轨下、枕木的承轨槽上放置滚筒。传统的方法大多数都是依靠人力将钢轨抬起,保持提轨抬起的状态,然后在钢轨下放置滚筒,因钢轨很重,既需要大量人力,又可能发生钢轨不慎掉落,对人员造成伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种人工提轨装置,具有节省人力且操作便利、安全的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种人工提轨装置,包括基板以及丝杆,所述丝杆垂直贯穿基板,所述基板上固定连接有两组对称设置的支撑杆,所述丝杆上固定连接有操作杆,所述丝杆在远离操作杆的一端连接有提杆,所述提杆上转动连接有两个夹爪。
通过采用上述技术方案,丝杆的设置通过操作杆的转动操作,将钢轨的直接抬起转变为丝杆的转动提升,所需人力由多人转换为一人,且丝杆能够保持在停止转动的位置,方便在钢轨下塞入滚筒,操作更加方便,避免由于抬起人员的失误造成塞滚筒人员的伤害,使操作更加安全。
本实用新型进一步设置为:所述基板上设置有垂直贯穿基板的套筒,所述套筒内壁上开设有与丝杆匹配的螺纹。
通过采用上述技术方案,套筒的设置对丝杆进行外围的保护,同时加长与丝杆匹配运动距离,使丝杆在操作过程中更加稳定和牢固。
本实用新型进一步设置为:所述提杆上固定连接有两个连接块,两个所述连接块上分别转动连接有连接杆,两个所述连接杆分别转动连接两个夹爪。
通过采用上述技术方案,连接杆的设置在连接块的最初提升过程中实现夹爪对钢轨的夹紧操作,节省对夹爪夹紧的单独操作,使操作更加便利。
本实用新型进一步设置为:两个所述夹爪之间设置有铰接轴,两个所述夹爪的夹口相对设置。
通过采用上述技术方案,两个夹爪配合铰接,实现对钢轨的两侧夹紧,使钢轨的提升更加稳定,使操作更加安全。
本实用新型进一步设置为:每组所述支撑杆之间固定连接有护板,所述护板靠近提杆的端面上开设有限位槽,所述提杆的两端均固定套设有限位块,所述限位块可匹配卡接在限位槽内。
通过采用上述技术方案,护板的设置增加对装置内部结构的保护,同时避免内部结构对操作人员的伤害,限位槽和限位块的设置对提杆的提升运动进行限制,防止提杆在提升过程中发生除竖直方向以外的位移和晃动,使钢轨被更加平稳的提升。
本实用新型进一步设置为:两组所述支撑杆之间设置有辅撑杆。
通过采用上述技术方案,辅撑杆增加两组支撑杆之间的连接强度,使两组支撑杆之间更好的配合,使整套装置更加平稳和安全。
本实用新型进一步设置为:每组所述支撑杆远离基板的一端设置有底板。
通过采用上述技术方案,底板增加每组两根支撑杆的支撑面积,使整个装置更加平稳,支撑更加牢固,使用更加安全。
本实用新型进一步设置为:所述基板的两侧均设置有把手。
通过采用上述技术方案,把手的设置方便对整个装置进行搬动和位置调整,使装置使用更加人性化,移动更加便利。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
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