[实用新型]一种多孔高效降噪装置

说明书

本实用新型公开了一种多孔高效降噪装置，包括底座和支柱，所述支座两端均开有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有挡板，所述挡板的正面下方两端对称固接有固定装置，所述固定装置包括滑腔和卡槽，所述卡槽与滑槽相连，所述卡杆的一侧固接有压缩弹簧，所述压缩弹簧与滑腔相邻，所述卡杆与卡槽卡接相连。该多孔高效降噪装置，通过在支柱的两端进行开设滑槽，有效的方便于在固定挡板时候的稳定性，降低安装时候不稳定造成的对安装人员造成伤害，通过在挡板上安装设置固定装置，有效的方便于将放置在支柱滑槽内部的挡板进行固定，加大挡板安装的效率，而且滑槽的内壁固接有隔音板，具有一定性的吸声降噪效果，且满足用户的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及多孔高效降噪装置技术领域，具体为一种多孔高效降噪装置。

背景技术

挡风抑尘墙是依据空气动力学原理和现场环境的实际情况设计、制作的。在确定设置挡风抑尘墙后，通过现场环境风洞强度对挡风抑尘版的抑尘机理，主要结构参数(如特征、开孔率)，材质特性及实际应用煤场的减尘效果等进行综合实验，以便获取挡风抑尘板受力状况、尾数、风压、风速、流畅等数据，从而预测挡风抑尘的最佳效果，以便确定挡风抑尘墙的工程设计，该多孔高效降噪装置在使用的时候，无法满足在安装挡板时候增加其稳定性，导致安装时候稳定性不好造成，对安装人员造成伤害，弹使其降噪效果不好，影响挡板的使用，降低用户的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多孔高效降噪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多孔高效降噪装置，包括底座和支柱，所述支柱两端均开有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有挡板，所述挡板的正面下方两端对称固接有固定装置；

所述固定装置包括滑腔和凹槽，所述凹槽与滑槽相连，所述滑腔的内部设有卡杆，所述卡杆通过滑口与滑腔相连，所述卡杆的一侧固接有压缩弹簧，所述压缩弹簧与滑腔相邻，所述卡杆与凹槽卡接相连。

优选的，所述滑槽的内壁固接有吸声板。

优选的，所述挡板的厚度为1～3mm。

优选的，所述挡板外壁的空隙大小为0.5～2mm。

优选的，所述挡板的顶端开有卡槽，所述挡板的底端开有卡板，所述卡板与卡槽卡接相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多孔高效降噪装置，通过在支柱的两端进行开设滑槽，有效的方便于在固定挡板时候的稳定性，降低安装时候不稳定造成的对安装人员造成伤害，通过在挡板上安装设置固定装置，有效的方便于将放置在支柱滑槽内部的挡板进行固定，加大挡板安装的效率，而且滑槽的内壁固接有隔音板，具有一定性的吸声降噪效果，且满足用户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中挡板与支柱连接结构示意图；

图3为本实用新型图2中固定装置结构示意图；

图4为本实用新型图1中支柱俯视图；

图5为本实用新型图1中挡板上下两端结构示意图。

图中：1、底座，2、支柱，3、挡板，4、固定装置，401、卡杆，402、凹槽，403、滑口，404、压缩弹簧，405、滑腔，5、滑槽，6、吸声板，7、卡板，8、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。