[实用新型]一种腕动式截割部液压系统

说明书

本实用新型公开了一种腕动式截割部液压系统，涉及掘进机截割部控制技术，其包括油箱、油泵以及三联换向阀，油泵的进油口通过管道探入油箱中，油泵的出油与三联换向阀进油主路连通，三联换向阀回油主路与油箱连通；三联换向阀包括呈并联设置的第一换向阀、第二换向阀以及第三换向阀，第一换向阀的两个油口与第一腕动油缸的两个油口一一对应连通，第三腕动油缸的两个油口对应连通第一换向阀的两个油口；第二换向阀的两个油口与第二腕动油缸的两个油口一一对应连通，第四腕动油缸的两个油口对应连通第二换向阀的两个油口；第三换向阀与伸缩油缸连通。本实用新型具有能够提升对截割刀盘的调节效率，并降低截割部的生产成本的优点。

技术领域

本实用新型涉及掘进机截割部控制技术，尤其是涉及一种腕动式截割部液压系统。

背景技术

掘进机是用于平直地面开凿巷道的机器，其主要用在城市道交通、铁路、公路、水利、煤矿工程等建设中。

参见图1和图2，现有技术中，存在一种掘进机用腕动式截割部，包括支撑架6以及滑移设置在支撑架6上的滑移架7，支撑架6设置有伸缩油缸61，伸缩油缸61活塞杆的轴向平行滑移架7滑移的方向，伸缩油缸61的缸体铰接在支撑架6上，伸缩油缸61活塞杆的端部铰接滑移架7上；滑移架7远离支撑架6的一侧设置有安装架8，安装架8远离滑移架7的一侧固定设置有截割刀盘81，滑移架7与安装架8之间设置有第一腕动油缸71、第二腕动油缸72、第三腕动油缸73以及第四腕动油缸74，第一腕动油缸71、第二腕动油缸72、第三腕动油缸73以及第四腕动油缸74四者绕截割刀盘81的轴线均匀间隔设置，第一腕动油缸71、第二腕动油缸72、第三腕动油缸73以及第四腕动油缸74四者的缸体均球铰接在滑移架7，第一腕动油缸71、第二腕动油缸72、第三腕动油缸73以及第四腕动油缸74四者的活塞杆的端部均球铰接在安装架8上，且第一腕动油缸71与第三腕动油缸73呈对称设置，第二腕动油缸72与第四腕动油缸74呈对称设置；并且，安装架8与滑移架7之间连接设置有万向节75，且万向节75设置在第一腕动油缸71、第二腕动油缸72、第三腕动油缸73以及第四腕动油缸74四者的中间位置。

采用上述方案，工作人员可以借助伸缩油缸61驱动滑移架7在支撑架6上滑移，并进给截割刀盘81；借助第一腕动油缸71、第二腕动油缸72、第三腕动油缸73以及第四腕动油缸74四者联合作用驱动安装架8以及安装架8上的截割刀盘81，从而调节截割刀盘81的角度。然而，在现有技术中，伸缩油缸61和四座腕动油缸均由独立液压系统控制，对截割刀盘81的调节效率较低，且成本较高，存在待改进之处。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型目的在于提出一种腕动式截割部液压系统，借助油泵抽取油箱中的油液通过三联换向阀向第一腕动油缸、第二腕动油缸、第三腕动油缸、第四腕动油缸以及伸缩油缸供给，从而提升对截割刀盘的调节效率，降低截割部的生产成本。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种腕动式截割部液压系统，包括油箱、油泵以及三联换向阀，其特征在于，所述油泵的进油口通过管道探入油箱中，所述油泵的出油口通过管道与三联换向阀进油主路连通，所述三联换向阀回油主路与油箱连通；所述三联换向阀包括呈并联设置的第一换向阀、第二换向阀以及第三换向阀，所述第一换向阀的两个油口与第一腕动油缸的两个油口一一对应连通，所述第三腕动油缸的两个油口相对第一腕动油缸的两个油口呈反向对应连通第一换向阀的两个油口；所述第二换向阀的两个油口与第二腕动油缸的两个油口一一对应连通，所述第四腕动油缸的两个油口相对第二腕动油缸的两个油口呈反向对应连通第二换向阀的两个油口；所述第三换向阀的两个油口与伸缩油缸的两个油口一一对应连通。