[实用新型]一种具有密封功能的卡扣套组件

说明书

本实用新型公开了一种具有密封功能的卡扣套组件，包括后地板钣金主体和卡扣套，所述后地板钣金主体上端中间安装有柱下护板，所述后地板钣金主体中间开设有相匹配的通孔，且通孔中插接有子母扣，所述子母扣下端贯穿并延伸至后地板钣金主体下方，所述卡扣套卡接在后地板钣金主体下方，且所述卡扣套套接在子母扣下下端外侧，本实用新型在后地板钣金主体上安装卡扣套，配合对用于连接柱下护板的子母扣进行防护，防止子母扣松脱，且能够密封止子母扣端部，保证子母扣连接的柱下护板的稳定，避免因子母扣组件松动而造成底部部件异响，降低地板组件因松动带来摩擦的可能，延长地板组件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种具有密封功能的卡扣套组件。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。

NVH性能是汽车噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。

为此，我们提出一种具有密封功能的卡扣套组件来解决现有技术中存在的问题，使其降低子母扣松动的可能，提高子母扣部件周围的密封性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有密封功能的卡扣套组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有密封功能的卡扣套组件，包括后地板钣金主体和卡扣套，所述后地板钣金主体上端中间安装有柱下护板，所述后地板钣金主体中间开设有相匹配的通孔，且通孔中插接有子母扣，所述子母扣下端贯穿并延伸至后地板钣金主体下方，所述卡扣套卡接在后地板钣金主体下方，且所述卡扣套套接在子母扣下下端外侧，所述后地板钣金主体上设有与卡扣套端部卡扣相匹配的卡槽，所述卡扣套端部为椭圆形，且所述卡扣套中间开口内径大于子母扣母扣外径。

优选的，所述后地板钣金主体中间设有与柱下护板相匹配的避让槽，且所述柱下护板厚度不大于避让槽深度。

优选的，所述柱下护板上方卡接有盖板，所述盖板位于子母扣上方，且所述柱下护板上开设有与盖板相匹配的手位凹槽。

优选的，所述后地板钣金主体下端开设有与子母扣母扣相匹配的凹槽，且所述卡槽位于凹槽外侧。

优选的，所述卡扣套端部卡扣设有与卡槽边缘相匹配的斜边，且所述斜边延伸至卡扣下边缘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在后地板钣金主体上安装卡扣套，配合对用于连接柱下护板的子母扣进行防护，防止子母扣松脱，且能够密封止子母扣端部，保证子母扣连接的柱下护板的稳定，避免因子母扣组件松动而造成底部部件异响，降低地板组件因松动带来摩擦的可能，延长地板组件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型子母扣结构示意图；

图3为本实用新型卡扣套结构示意图；

图4为本实用新型后地板钣金主体底部结构示意图。

图中：1后地板钣金主体、2柱下护板、3子母扣、4卡扣套、5盖板、6卡槽。

具体实施方式