[实用新型]模块化的智能道路检测系统有效
申请号: | 201920300617.3 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN210142081U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 毛庆洲;闫保芳;毛利建;余健伟;刘新;秦培煜;涂超文;赵虎;刘志涛;周涌波;金光 | 申请(专利权)人: | 武汉夕睿光电技术有限公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G01D21/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 张磊 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 智能 道路 检测 系统 | ||
本实用新型提供了一种模块化的智能道路检测系统,涉及道路检测的技术领域,包括:相连接的监控设备和检测单元;其中,检测单元包括多个检测模块;监控设备,用于向检测单元发送采集控制指令;检测单元,用于基于采集控制指令采集道路信息,并将道路信息发送至监控设备,以使监控设备显示道路信息。本实用新型实施例通过检测单元中的多个检测模块采集不同的道路信息,并将道路信息发送至监控设备,系统便携、灵活,满足市场对于道路检测的需求,能够摆脱道路检测方法对特定载车车型的依赖,将道路检测方法广泛应用于等级公路、城镇道路和农村公路的养护建设管理工作。
技术领域
本实用新型涉及道路检测技术领域,尤其是涉及一种模块化的智能道路检测系统。
背景技术
当前公路路面检测的总体趋势是由人工检测向自动化检测技术发展,由低速度、低精度向高速度、高精度发展,由抽样检测向常规化定期检测发展。目前国内道路基础设施快速检测装备主要以集成多种传感器的改装整车或者采购进口的国外道路检测车为主,无法适应养护日常化的要求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种模块化的智能道路检测系统,以缓解现有技术中存在的道路基础设施快速检测装备主要以集成多种传感器的改装整车或者采购进口的国外道路检测车为主,无法适应养护日常化的要求的技术问题。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种模块化的智能道路检测系统,其中,所述系统包括:相连接的监控设备和检测单元;其中,所述检测单元包括多个检测模块;
所述监控设备,用于向所述检测单元发送采集控制指令;
所述检测单元,用于基于所述采集控制指令采集道路信息,并将所述道路信息发送至所述监控设备,以使所述监控设备显示所述道路信息;其中,所述道路信息包括:道路横断面信息、道路纵断面信息、路面影像及道路景观影像中的至少一项。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述监控设备包括:车轮编码器、车载电源和监控电脑;
所述车轮编码器固定安装于汽车轮轴上,用于为所述检测单元中的多个检测模块提供编码器脉冲信号,并根据所述编码器脉冲信号计算行车里程;
所述车载电源,用于为汽车和多个所述检测模块提供电能;
所述监控电脑设置于汽车内,用于设置所述采集控制指令,显示所述道路信息。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述系统包括与所述监控设备和所述检测单元均连接的电源箱;
所述电源箱,用于为所述检测单元提供多路所述编码器脉冲信号。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述电源箱包括:编码器分线盒、蓄电池和千兆路由器;
所述编码器分线盒与所述车轮编码器连接,将所述车轮编码器输入的一路所述编码器脉冲信号分为多路所述编码器脉冲信号,并将多路所述编码器脉冲信号发送给各个检测模块;
所述蓄电池与所述车载电源并联,为系统工作提供电能;
所述千兆路由器安装在所述电源箱内部,用于实现各个所述检测模块与所述监控电脑之间的通信。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述检测单元包括:道路横断面检测模块、道路纵断面检测模块、路面破损模块和景观模块;
所述道路横断面检测模块安装于汽车顶尾部,用于采集道路横断面信息;
所述道路纵断面检测模块安装于汽车后保险杠延伸部位并与车轮平齐,用于采集道路纵断面信息;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉夕睿光电技术有限公司,未经武汉夕睿光电技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920300617.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于铺设的防水材料
- 下一篇:一种货架