[实用新型]一种轨道交通车辆制动器停放制动远程缓解装置

权利要求书

1.一种轨道交通车辆制动器停放制动远程缓解装置，其特征在于，包括拉手组件、固定基板(4)、钢丝绳(3)和锁定组件，所述固定基板(4)固定在车辆上，所述钢丝绳(3)的一端与制动器固定连接，另一端穿过所述固定基板(4)并与所述拉手组件固定连接；

所述锁定组件具有锁定状态和解锁状态，当所述锁定组件处于锁定状态下，所述拉手组件与固定基板(4)的相对位置保持不变；当所述锁定组件处于解锁状态下，所述拉手组件带动所述钢丝绳(3)向远离所述固定基板(4)的方向移动，进而所述钢丝绳带动所述制动器实现停放制动缓解。

2.根据权利要求1所述的停放制动远程缓解装置，其特征在于，所述拉手组件包括板状的拉手主体(1)和U形把手(2)，所述拉手主体(1)与所述固定基板(4)相对设置，所述U形把手(2)的两端固定在所述拉手主体(1)上背向所述固定基板(4)的一侧面上。

3.根据权利要求2所述的停放制动远程缓解装置，其特征在于，所述锁定组件包括锁定销(5)，所述固定基板(4)的两侧分别设有向所述拉手主体(1)方向延伸的侧连接件(42)，所述侧连接件(42)和拉手主体(1)上均设有供所述锁定销(5)穿过的销孔。

4.根据权利要求3所述的停放制动远程缓解装置，其特征在于，所述锁定组件还包括弧状的扣环(52)，所述扣环(52)的一端与所述锁定销(5)的一端转动连接，所述扣环(52)设置在所述U形把手(2)的外侧，当所述扣环(52)的另一端转动到所述锁定销(5)的另一端处，所述扣环(52)限制所述U形把手(2)向远离所述固定基板(4)的方向移动。

5.根据权利要求4所述的停放制动远程缓解装置，其特征在于，所述扣环(52)包括两个并排设置的弧形条。

6.根据权利要求3所述的停放制动远程缓解装置，其特征在于，所述锁定组件还包括锁定销连接件(51)，所述锁定销连接件(51)的一端与所述锁定销(5)连接，另一端与所述侧连接件(42)或者固定基板(4)连接。

7.根据权利要求1所述的停放制动远程缓解装置，其特征在于，所述钢丝绳(3)的外部套设有保护管(6)，所述保护管(6)与所述固定基板(4)固定连接，所述钢丝绳(3)能够在所述保护管(6)内相对于所述保护管(6)发生相对移动。

8.根据权利要求2所述的停放制动远程缓解装置，其特征在于，还包括设置在所述固定基板(4)与拉手主体(1)之间的波纹管(7)。

9.根据权利要求1所述的停放制动远程缓解装置，其特征在于，所述固定基板(4)上设有定位孔(41)，所述固定基板(4)通过螺栓件与所述定位孔(41)配合而固定在车辆上。

10.根据权利要求7所述的停放制动远程缓解装置，其特征在于，所述保护管(6)通过套管固定件(61)与所述固定基板(4)固定连接。