[实用新型]快速连接式PCV阀有效

专利信息
申请号: 201920301379.8 申请日: 2019-03-08
公开(公告)号: CN209622147U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 陈伟 申请(专利权)人: 重庆长安志阳汽车电气有限责任公司
主分类号: F16K17/04 分类号: F16K17/04
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 刘立春
地址: 401120 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 阀座 进气口 快速连接式 本实用新型 阀芯封堵 阀座外壁 外圆柱面 圆筒结构 软管 连接环 排气口 外螺纹 上端 粘连 弹簧 阀芯 下端
【说明书】:

实用新型公开了一种快速连接式PCV阀,包括阀座和固定于所述阀座的接头;所述阀座底部设有进气口,阀座内设有阀芯和用于推动所述阀芯封堵所述进气口的弹簧,阀座外壁设有外螺纹;所述接头为圆筒结构,其下端固定于所述阀座,上端设有排气口;所述接头的外圆柱面设有连接环;本PCV阀可以解决现有PCV阀连接不方便、以及软管与接头之间存在粘连的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域,特别涉及一种快速连接式PCV阀。

背景技术

PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲轴箱强制通风)三个字的简写,中文的意思是曲轴箱(或油底壳)主动通风控制系统。PCV阀的主要作用是:将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管,并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管,这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象,防止窜气进入大气,同时防止机油变质。

现有的PCV阀出气接头连接时采用软管+抱箍进行连接,利用软管将气体引入进气歧管;现有技术的PCV阀存在以下缺陷:1、产品安装连接软管时不方便,用抱箍比较费时,还同时存在密封不严的情况;2、连接软管老化后易粘连在PCV阀上,拆卸时不方便。

因为,为避免以上缺陷,针对PCV阀连接不方便、以及软管与接头之间存在粘连的问题,提出一种快速连接式PCV阀。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于针对PCV阀连接不方便、以及软管与接头之间存在粘连的问题,提出一种快速连接式PCV阀。

本实用新型提供的快速连接式PCV阀,包括阀座和固定于所述阀座的接头;所述阀座底部设有进气口,阀座内设有阀芯和用于推动所述阀芯封堵所述进气口的弹簧,阀座外壁设有外螺纹;所述接头为圆筒结构,其下端固定于所述阀座,上端设有排气口;所述接头的外圆柱面设有连接环;

进一步,所述阀座的外壁设有密封环槽,所述密封环槽内外套有密封圈;

进一步,所述接头的下端形成有用于支撑所述弹簧上端的弹簧座;弹簧座中部设有使气体和阀芯通过的过孔;

进一步,所述阀座的上端面设有环槽,所述接头的下端一体成型有与所述环槽配合的环形凸起;所述阀座与接头之间通过超声波焊接实现相互固定;

进一步,所述阀芯靠近底端一体成型有定位环,所述弹簧的下端支撑于该定位环;

进一步,所述阀芯的上端形成直径由下往上逐渐减小的锥台结构;

进一步,所述阀座的上端横截面为正六边形。

本实用新型的有益效果:

本实用新型的快速连接式PCV阀,使用时,曲轴箱的箱壁上应设置有用于安装本PCV阀的螺纹孔,将阀座的外螺纹与螺纹孔旋和,排气软管直接套入接头,接头的外径小于软管的内径,而连接环的外径稍大于软管的内径,确保软管能够用力套入接头外,同时连接环与排气软管之间形成过盈配合,避免软管从接头松脱;发动机曲轴箱内的气体压力较高时,可以推动阀芯克服弹簧的弹性力使进气口开启,气体通过阀座和接头进入到软管内,当气压较小时,阀芯在弹簧的作用下压紧进气口,使进气口封闭。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的剖视图;

图3为图1的俯视图。

具体实施方式

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