[实用新型]水箱和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种水箱和具有其的车辆，水箱包括壳体、总进水管和总出水管，壳体内设有第一腔体、第二腔体和第三腔体，第一腔体内设有水泵，第二腔体与第三腔体连通，第一腔体可选择地与第二腔体或第三腔体连通，总进水管和总出水管的一个与第一腔体连通且另一个与第二腔体连通。根据本实用新型的水箱，可以将水泵集合在水箱内，同时可以提供多种水路布置方式以适应不同的布置需求，降低了水路整体的布置难度。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种水箱和具有其的车辆。

背景技术

相关技术中，车辆内有两种换热水路布置方式，一种布置方式是水泵、待换热部件(例如车辆的电机、电池等工作部件)以及换热器串联形成散热回路，水箱与散热回路并联以对散热回路进行补水和附加冷却，另一种布置方式是水箱、水泵、待换热部件以及换热器均串联形成散热回路。现有的水泵、水箱等部件分散，换热水路在车内布置困难，而在不同的车型中需要重新设计换热水路的布置方式，增加了换热水路的布置难度。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上能降低布置难度的水箱。

本实用新型的第二方面提出了一种具有上述水箱的车辆。

根据本实用新型第一方面所述的水箱，包括壳体、总进水管和总出水管，所述壳体内设有第一腔体、第二腔体和第三腔体，所述第一腔体内设有水泵，所述第二腔体与所述第三腔体连通，所述第一腔体可选择地与所述第二腔体或所述第三腔体连通，所述总进水管和所述总出水管的一个与所述第一腔体连通且另一个与所述第二腔体连通。

根据本实用新型第一方面所述的水箱，可以将水泵集合在水箱内，同时可以提供多种水路布置方式以适应不同的布置需求，降低了水路整体的布置难度。

根据本实用新型所述的水箱，所述壳体内设有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板适于将所述第三腔体与所述第一腔体以及所述第二腔体分隔开，所述第一隔板与所述第二隔板连接，所述第二隔板适于将所述第一腔体与所述第二腔体分隔开。

进一步地，所述第一隔板设有用于将所述第二腔体与所述第三腔体连通的第一通孔以及用于将所述第一腔体与所述第三腔体连通的第二通孔，所述第二隔板设有用于将所述第一腔体与所述第二腔体连通的第三通孔。

更进一步地，所述第二通孔处设有第一封隔板，所述第一封隔板可开启或封闭所述第二通孔，所述第三通孔处设有第二封隔板，所述第二封隔板可开启或封闭所述第三通孔。

更进一步地，所述水箱还包括封堵板，所述封堵板选择性地封堵所述第二通孔或所述第三通孔。

进一步地，所述第一通孔位于所述壳体的下方，所述第一腔体位于所述壳体的上方。

进一步地，所述第二隔板为“L”形且包括第一分隔板和第二分隔板，所述第一分隔板位于所述第二分隔板的下方且与所述第二分隔板垂直。

可选地，所述壳体上设有刻度线，所述刻度线从所述第二腔体延伸至所述第三腔体。

可选地，所述壳体设有用于穿设所述水泵的电线的电线通孔。

根据本实用新型第二方面所述的车辆，设有如本实用新型第一方面所述的水箱。

根据本实用新型第二方面所述的车辆，降低了车辆的换热管路的布置难度。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：