[实用新型]一种伺服驱动器机箱壳体结构及机箱结构有效

专利信息
申请号: 201920301463.X 申请日: 2019-03-08
公开(公告)号: CN209824254U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 孙荣毅;吴桐;秦宇飞 申请(专利权)人: 国机智能技术研究院有限公司
主分类号: H05K7/14 分类号: H05K7/14;H05K7/02
代理公司: 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 代理人: 吴佳
地址: 100083 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 铝合金机架 支架 安装腔 可拆卸连接 伺服驱动器 机箱壳体 本实用新型 分体设置 凹凸槽 卡位 铝合金材料 机箱结构 开模成本 接地 敞口的 紧凑 辐射
【说明书】:

实用新型涉及一种伺服驱动器机箱壳体结构及机箱结构,伺服驱动器机箱壳体结构包括铝合金机架、外壳和PPS支架,所述外壳内形成有一侧敞口的安装腔,所述铝合金机架采用凹凸槽卡位的形式可拆卸连接在所述安装腔内,所述PPS支架与所述铝合金机架分体设置,所述PPS支架位于所述安装腔内且可拆卸连接在所述铝合金机架的一侧。本实用新型的伺服驱动器机箱壳体结构,通过采用凹凸槽卡位的形式可拆卸连接在安装腔内,结构更加紧凑,安装更加方便;另外PPS支架和铝合金机架分体设置,PPS支架和铝合金机架分别开模成本低;另外铝合金材料制成的铝合金机架可以满足接地需求,PPS支架采用PPS材料制成,成本低,还能有效阻止机箱内各部件的辐射。

技术领域

本实用新型涉及电子机箱技术领域,具体涉及一种伺服驱动器机箱壳体结构及机箱结构。

背景技术

现有机箱的传统结构,一般是采用将整个支架都采用铝合金材料浇筑成一体结构,由于整体浇筑模具费用高达十几万,生产制造成本很高,使生产制造机箱的费用太高。而且由于铝合金机架上需要设置很多散热齿,支架的结构也不规则,不容易浇筑。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种伺服驱动器机箱壳体结构及机箱结构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种伺服驱动器机箱壳体结构,包括铝合金机架、外壳和PPS支架,所述外壳内形成有一侧敞口的安装腔,所述铝合金机架采用凹凸槽卡位的形式可拆卸连接在所述安装腔内,所述PPS支架与所述铝合金机架分体设置,所述PPS支架位于所述安装腔内且可拆卸连接在所述铝合金机架的一侧。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的伺服驱动器机箱壳体结构,通过采用凹凸槽卡位的形式可拆卸连接在安装腔内,结构更加紧凑,安装更加方便;另外PPS支架和铝合金机架分体设置,PPS支架和铝合金机架分别开模成本低;另外铝合金材料制成的铝合金机架可以满足接地需求,PPS支架采用PPS材料制成,成本低,还能有效阻止机箱内各部件的辐射。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步,所述PPS支架呈一侧开口的方形框架结构,且所述PPS支架开口的一侧与所述外壳的敞口对应设置;所述PPS支架靠近其开口的两端分别设有限位结构一,所述铝合金机架上设有限位结构二,所述铝合金机架通过限位结构二与所述限位结构一配合安装在所述PPS支架的开口侧。

采用上述进一步方案的有益效果是:PPS支架采用一侧开口的方形框架结构,并通过限位结构与铝合金机架进行配合,可使PPS支架与铝合金机架进行有效限位配合,防止错位;而且将铝合金机架安装在PPS支架开口一侧,可以使PPS支架与铝合金机架之间预留出大量的空间,用于容纳机箱的其他功能件。

进一步,所述PPS支架的上端端面或/和下端端面上设有挂钩,所述外壳的上端或/和下端开设有挂孔,所述挂钩适配卡接在所述挂孔内。

采用上述进一步方案的有益效果是:PPS支架与外壳通过挂钩和挂孔进行配合的挂接方式,可以使PPS支架与外壳进行有效的限位,防止组装过程中发生晃动。

进一步,所述铝合金机架上开设有用于功能件穿过的通孔,所述通孔的周围设有若干散热翅片。

采用上述进一步方案的有益效果是:铝合金机架除了能够实现接地作用外,其上的散热翅片还能够为整个机箱起到有效的散热限购。

进一步,所述铝合金机架采用挤出模工艺制成。

采用上述进一步方案的有益效果是:铝合金机架采用挤出模工艺制成,相比现有的浇筑模工艺,成本降低了大约3倍,大大提高了生产效率。

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