[实用新型]一种适于矿井恶劣环境的运输机湿式制动器

说明书

本实用新型公开一种适于矿井恶劣环境的运输机湿式制动器，其空心轮毂与压盘中心孔之间嵌设内包骨架旋转轴唇形密封圈；内包骨架旋转轴唇形密封圈之外的空心轮毂向外周向延伸形成唇檐，唇檐的内端面与压盘的外端面之间存在间隙，唇檐的向外周向延伸形成凸沿，压盘固接的保护罩间隙包覆凸沿，凸沿与保护罩之间的间隙和唇檐的内端面与压盘的外端面之间的间隙形成迷宫。迷宫结构能够有效地防止水和泥沙等污染物通过的空心轮毂与压盘之间的间隙进入内包骨架旋转轴唇形密封圈与空心轮毂形成动密封中，从而提高了动密封的使用寿命，减少了密封圈的更换次数，提升了制动器的使用可靠性。

技术领域

本实用新型涉及装载运输机，尤其涉及一种适于矿井恶劣环境的运输机湿式制动器。

背景技术

公开号为CN20265977 6U的中国专利公开了一种车辆前桥湿式多片液压制动器，包括:固定毂;固定毂包括制动齿圈、轴承座、油缸、活塞、制动弹簧、弹簧支撑盘、油封座;还包括:旋转毂;旋转毂包括:轴、制动器座、摩擦片组、第一轴承组、第二轴承组、浮动密封组、压盖、轮稠联接螺钉;该专利制动器的摩擦片组浸泡在齿轮油中，处于封闭的湿式环境下，在制动接合或脱开时，制动摩擦片组不会产生火花，具有良好的防爆性能。但由于频繁制动能够使齿轮油油温升高，在封闭腔室内形成的含油蒸汽，导致封闭腔室压力增高，从而导致齿轮油从浮动密封组处渗出。同时，矿井下环境恶劣，道路泥泞，尘土飞扬，水和泥沙等污染物容易从轴承座和轴之间的间隙进入与渗出的齿轮油接触，随着冷热交替，污染物可能进入浮动密封组密封面并附着其上，导致引起密封腐蚀和磨损，大大降低密封的寿命，从而导致油池齿轮油泄漏等一系列问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，公开一种适于矿井恶劣环境的运输机湿式制动器，所采取的技术方案是：

一种适于矿井恶劣环境的运输机湿式制动器，包括与桥壳固定在一起的中间盘其特征在于：中间盘包括左侧内径较大的活塞安装段和右侧内径较小的摩擦片安装段；中间盘两端分别固接环状的固定盘和压盘；空心轮毂穿过压盘的中心孔后被穿过固定盘中心孔并与之密封固接的半轴套管上设置的轴承支撑，空心轮毂上通过花键安装动摩擦片，中间盘的摩擦片安装段通过花键安装静摩擦片，动摩擦片和静摩擦片间隔布置；中间盘内设置筒状活塞，活塞包括左侧外径较大的大外径段和右侧外径较小的小外径段，活塞的大外径段与中间盘的活塞安装段较大内径部分配合，活塞的小外径段与中间盘的摩擦片安装段较小内径部分配合，活塞的大外径段的长度小于中间盘的活塞安装段较大内径部分的长度从而在活塞与中间盘之间形成封闭腔体，封闭腔体内注入制动高压油；活塞的底壁的外端面与其相邻的静摩擦片或动摩擦片抵接，活塞的底壁内端面与固定盘的内端面之间压入多个弹簧；活塞的内腔中、中间盘的摩擦片安装段内灌注齿轮油；空心轮毂与压盘中心孔之间嵌设内包骨架旋转轴唇形密封圈；内包骨架旋转轴唇形密封圈之外的空心轮毂向外周向延伸形成唇檐，唇檐的内端面与压盘的外端面之间存在间隙，唇檐的向外周向延伸形成凸沿，压盘固接的保护罩间隙包覆凸沿，凸沿与保护罩之间的间隙和唇檐的内端面与压盘的外端面之间的间隙形成迷宫。迷宫结构能够有效地防止水和泥沙等污染物通过的空心轮毂与压盘之间的间隙进入内包骨架旋转轴唇形密封圈与空心轮毂形成动密封中，从而提高了动密封的使用寿命，减少了密封圈的更换次数，提升了制动器的使用可靠性。

进一步地，沿活塞的小外径段的周向均匀开设多个小孔，中间盘上开设与外界相通的透气通道，小孔与透气通道相通。这样能降低齿轮油腔内的压力，降低油温，提高动密封的可靠性和降低渗油的几率，进一步降低污染物对动密封件的附着引起的动密封腐蚀和磨损。

进一步地，活塞的底壁上开设贯通活塞内腔和中间盘的摩擦片安装段的孔，使得两侧的压力平衡，增加动、静摩擦片结合和松开的灵活性。

进一步地，内包骨架旋转轴唇形密封圈为有副唇或无副唇的内包骨架旋转轴唇形密封圈，包含紧箍弹簧。