[实用新型]一种折叠四旋翼飞行器有效
申请号: | 201920303272.7 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN209905038U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 葛讯;沈元;郭述臻;刘卫东 | 申请(专利权)人: | 苏州韬讯航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64C1/30;B64C25/04 |
代理公司: | 32206 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 215500 江苏省苏州市常熟市常熟高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑臂 折叠 机身 旋翼 起落架 四旋翼飞行器 本实用新型 旋转支撑臂 折叠机构 机身平面 均匀布置 向下旋转 飞行器 铰接 携带 运输 加工 制造 | ||
本实用新型公开了一种折叠四旋翼飞行器,包括机身、折叠机构、旋翼支撑臂、起落架。机身周围均匀布置四个旋转支撑臂,每个旋翼支撑臂通过折叠机构与机身铰接,每个旋转支撑臂末端分别与起落架固定连接。飞行器工作时旋翼支撑臂展开至机身平面内,不工作时旋翼支撑臂可向下旋转90度折叠至机身下方。本实用新型技术方案提供的折叠四旋翼飞行器结构简单可靠,易于加工制造。折叠后体积较小,易于携带和运输。
技术领域
本实用新型涉及旋翼飞行器领域,特别涉及一种折叠四旋翼飞行器。
背景技术
四旋翼飞行器相比于直升机、固定翼等飞行器飞行时更稳定,能在悬停、侧飞和倒飞等各种飞行状态之间进行迅速切换,具有良好的起降和机动性能,适合用于定点侦察、航拍、测绘等任务,具有广泛的军事与民用用途。
传统四旋翼飞行器的旋翼支撑臂及起落架通常采用固定的结构形式,这就使得飞行器具有较大的体积,会给携带和运输过程带来诸多不便。
本实用新型提出一种折叠四旋翼飞行器方案,采用旋翼支撑臂向下折叠的方式,能够充分利用机身周围的有效空间,使得折叠后四旋翼飞行器具有较小的体积,便于携带与运输。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述问题,提供一种折叠四旋翼飞行器。
为达到上述目的,本实用新型采用的方法是:一种折叠四旋翼飞行器,包括机身,折叠机构,旋翼支撑臂,起落架。机身周围均匀布置有四个旋转支撑臂,每个旋转支撑臂通过折叠机构与机身铰接,每个旋转支撑臂末端设置有一根起落架,起落架与旋转支撑臂固定连接;旋翼支撑臂在飞行器工作时打开至机身平面内,在飞行器不工作时可向下旋转90度折叠至机身下方。
作为本实用新型的优选,四个起落架在每个旋翼支撑臂末端的安装位置不同,其中,相邻两个起落架距机身中心的径向距离不同,相对两个起落架距机身中心的径向距离相同,其连线经过机身中心但偏离旋翼支撑臂所在直径,以便折叠后四个起落架不相互干涉。
作为本实用新型的优选,起落架包括起落杆和连接板,旋翼支撑臂包括旋翼支撑杆和杆端连接架。起落杆与连接板固定连接。旋翼支撑杆和杆端连接架固定连接。连接板固定连接在杆端连接架下方。
有益效果:
本实用新型技术方案结构简单可靠,易于加工制造,通过相邻两个起落架距机身中心的径向距离不同,相对两个起落架距机身中心的径向距离相同,这样的设置,在折叠后,起落架成十字状分布,折叠后体积较小,易于携带和运输。
附图说明
图1为折叠四旋翼飞行器工作状态结构示意图;
图2为折叠四旋翼飞行器非工作状态结构示意图;
图3为折叠四旋翼飞行器四个起落架安装位置示意图;
图4为折叠四旋翼飞行器起落架和旋翼支撑臂详细结构示意图。
图1至图4中所示,1、机身,2、折叠机构,3、旋翼支撑臂,4、起落架,4a、起落架1,4b、起落架2,4c、起落架3,4d、起落架4,41、起落杆,42、连接板,31、旋翼支撑杆,32、杆端连接架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
实施例1:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州韬讯航空科技有限公司,未经苏州韬讯航空科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920303272.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。