[实用新型]一种道闸的缓冲支撑机构

说明书

本实用新型涉及道闸的缓冲支撑机构，包括支撑杆、地脚和封盖，所述的支撑杆为空心杆，封盖设置在支撑杆顶端，在支撑杆内壁设置压簧上限位件，从所述支撑杆的下端开口插设一根伸缩杆，所述伸缩杆可相对支撑杆上下运动，在伸缩杆的外壁设置压簧下限位件，在支撑杆和伸缩杆的环空内、压簧上限位件和压簧下限位件设置压簧；所述地脚设置在伸缩杆的底端。本实用新型道闸的缓冲支撑机构在道闸控制横杆降落时，通过其可活动的伸缩杆缓冲和回弹，大大减少了现有刚性支撑杆下落带来的撞击损坏和撞击噪音。

技术领域

本实用新型属于智能道闸技术领域，具体涉及一种道闸的缓冲支撑机构。

背景技术

目前，各停车场、小区等广泛使用的道闸，均在横杆头部安装有支撑机构，用以在道闸下放闭合时与地面支撑。

附图1给出了一种常见的道闸支撑机构，该机构包括：支撑杆、地脚和封盖，其中，地脚和封盖分别连接在支撑杆的两端，此结构整体为刚性连接，当道闸控制横杆降落时，支撑机构与地面无缓冲撞击，使得支撑机构落地不平稳，会出现横杆头部跳动的现象，进而影响道闸的整体使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种道闸的缓冲支撑机构，解决现有技术中道闸的支撑机构无法缓冲道闸下降时带来的冲击力，进而引起横杆落地不平稳、头部跳动的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

道闸的缓冲支撑机构，包括支撑杆、地脚和封盖，所述的支撑杆为空心杆，封盖设置在支撑杆顶端，在支撑杆内壁设置压簧上限位件，从所述支撑杆的下端开口插设一根伸缩杆，所述伸缩杆可相对支撑杆上下运动，在伸缩杆的外壁设置压簧下限位件，在支撑杆和伸缩杆的环空内、压簧上限位件和压簧下限位件设置压簧；所述地脚设置在伸缩杆的底端。

进一步的，所述压簧上限位件为上端向内翻边，下端向外翻边的压簧上限位管，所述压簧上限位管插设入支撑杆，其下端的外翻边与支撑杆的底部通过锁紧套紧固在一起。

进一步的，所述压簧下限位件为焊接在伸缩杆外的压簧下限位套。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型道闸的缓冲支撑机构在道闸控制横杆降落时，通过其可活动的伸缩杆缓冲和回弹，大大减少了现有刚性支撑杆下落带来的撞击损坏和撞击噪音。

附图说明

图1是现有技术中的一种道闸支撑机构示意图；

图2是本实用新型的一个实施例的道闸支撑机构示意图；

图中1-支撑杆，2-压簧上限位管，3-锁紧套，4-伸缩杆，5-地脚，6-压簧下限位套，7-压簧，8-封盖。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

参见图2，本实用新型道闸的缓冲支撑机构，包括支撑杆1、地脚5和封盖8，支撑杆1为空心杆，封盖8设置在支撑杆1顶端，在支撑杆1下段内壁设置一个压簧上限位件，从支撑杆1的下端开口插设一根伸缩杆4，伸缩杆4插进支撑杆1后，可相对支撑杆1上下运动，在伸缩杆4的外壁设置压簧下限位件，压簧下限位件的宽度小于支撑杆1和伸缩杆4的环空宽度，在支撑杆1和伸缩杆4的环空内、压簧上限位件和压簧下限位件设置压簧7，压簧7可在压簧上限位件和压簧下限位件之间压缩；地脚5设置在伸缩杆4的底端，地脚5为橡胶制皮碗结构。