[实用新型]一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构有效
申请号: | 201920303613.0 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN209813006U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 张根林;罗秋华 | 申请(专利权)人: | 南京华顺精密模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29C45/26;B29L31/34 |
代理公司: | 32296 南京睿之博知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周中民 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定模 固定设置 安装板 移动板 动模 本实用新型 外壳模具 物料管 移动柱 圆形孔 注塑口 压板 注塑 安装板中部 新能源汽车 电池保护 动力电池 活动安装 若干顶杆 脱模机构 远离移动 闭合 紧密性 直角臂 模腔 脱模 模具 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构,包括定模和动模,所述定模远离动模一侧固定设置有安装板,所述安装板中部固定设置有物料管,所述定模靠近安装板一侧开设有注塑口,所述注塑口与物料管固定连接,所述定模远离安装板一侧中部开设有模腔,所述动模远离定模一侧固定设置有移动板,所述移动板靠近定模一侧固定安装有直角臂,所述移动板中部开设有圆形孔,所述圆形孔中部活动安装有移动柱,所述移动柱靠近定模一侧固定设置有压板,所述压板远离移动柱一侧分别固定设置有若干顶杆。本实用新型可以有效提高电池保护外壳模具的脱模效率,并增强了模具的闭合紧密性,确保注塑尺寸的准确性。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体为一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构。
背景技术
模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。目前的新能源汽车行业正在大力发展,尤其是新能源汽车电池更是研究的重中之重,因此在实际运动的过程中,对新能源汽车电池的保护是最重要的课题之一,而目前的电池保护外壳大多采用注塑的生产工艺进行,在实际生产的过程中脱模较为复杂,目前存在的问题有:
1、人工脱模效率较低,并且注塑机具有较高的温度,工人的操作的过程中具有较大的风险隐患;
2、目前使用的自动化脱模机构大多较为复杂,造价较高,并且由于仅仅通过顶杆进行分离操作,在实际生产的过程中常常出现脱模失败的现象,进而影响产品质量和后续加工,并且在生产过程中缺少有效的自锁机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构,包括定模和动模,所述定模远离动模一侧固定设置有安装板,所述安装板中部固定设置有物料管,所述定模靠近安装板一侧开设有注塑口,所述注塑口与物料管固定连接,所述定模远离安装板一侧中部开设有模腔,所述动模远离定模一侧固定设置有移动板,所述移动板靠近定模一侧固定安装有直角臂,所述移动板中部开设有圆形孔,所述圆形孔中部活动安装有移动柱,所述移动柱靠近定模一侧固定设置有压板,所述压板远离移动柱一侧分别固定设置有若干顶杆,若干所述顶杆外侧均套设有第一弹簧,所述第一弹簧远离压板一端均固定设置在动模靠近移动柱一侧表面,若干所述顶杆远离动模一侧固定安装有脱模板,所述动模靠近模腔一侧固定设置有模块,所述脱模板中部开设有矩形槽,所述模块活动卡合在矩形槽中部,所述动模外侧分别安装有若干紧固机构。
优选的,所述直角臂内侧固定设置有斜面,所述斜面表面固定设置有防滑纹。
优选的,所述动模中部开设有若干定位孔,若干所述顶杆均活动安装在定位孔中部。
优选的,所述紧固机构包括紧固杆、第二弹簧和转轮,所述紧固杆通过轴承活动安装在动模侧面,所述动模靠近直角臂一侧开设有弹簧槽,所述弹簧槽中部安装有第二弹簧,所述第二弹簧远离弹簧槽一端与紧固杆一侧固定连接。
优选的,所述紧固杆远离第二弹簧一侧通过轴承活动安装有转轮,所述转轮与斜面紧密接触。
优选的,所述定模外侧固定开设有若干定位槽,若干所述紧固杆远离转轮一端均与定位槽活动卡合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型设置有移动柱、压板可以进行快速脱模,通过在动模中部开设定位定位孔,可以限制顶杆的运动,有效确保本装置的脱模准确性,并且在顶杆外侧安装有脱模板可以扩大脱模板与注塑件的接触面积,防止注塑件出现由于脱模受力不均导致的形变;
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