[实用新型]一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套

说明书

本实用新型公开了一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套，用于套设在回油通气管上，包括呈圆管型结构的管壁，且管壁纵向随同回油通气管轴线方向的走向变化，管壁一侧沿轴线方向开设有等宽度的切口，管壁上还设有向外的外凸环槽。本实用新型可防止回油通气管被部件IDG本体馈线罩子的安装支架、或者其它可以移动物体挤压碰伤，避免更换航材的昂贵费用，杜绝因此造成的航班延误。

技术领域

本实用新型涉及飞机地面保障设备，具体涉及一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套。

背景技术

目前，在飞机发动机的勤务过程中，多次发现左侧发动机四号轴承腔回油通气管有超出标准范围的凹坑，需要加以更换。更换通气管，不但航材价格昂贵，并且延误航班。经现场比对分析，主要是由于在更换部件IDG过程中，部件IDG本体馈线罩子的安装支架与四号轴承腔回油通气管接触挤压，导致凹坑损伤。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套，在执行更换部件IDG过程中，套在回油通气管外表，有效防止被部件IDG本体馈线罩子的安装支架、或者其它可以移动物体挤压碰伤。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套，用于套设在回油通气管上，包括呈圆管型结构的管壁，且管壁纵向随同回油通气管轴线方向的走向变化，管壁一侧沿轴线方向开设有等宽度的切口，管壁上还设有向外的外凸环槽。

作为本实用新型的一种改进，所述的管壁上还设置有警示挂签挂环。

作为本实用新型的一种改进，所述的保护套采用柔性PVC材料通过3D打印一体成型。

本实用新型的保护套为柔性PVC材料，通过向两侧搬开切口，可以方便的套在回油管路的外壁，同时外凸环槽的设计，可以很好的套合回油通气管的连接接头，从而使得保护套与回油通气管良好贴合，形成有效保护。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

在执行更换部件IDG过程中，根据回油通气管的长度，选择合适数量的保护套，将各保护套依次套在回油通气管上，防止回油通气管被部件IDG本体馈线罩子的安装支架、或者其它可以移动物体挤压碰伤，避免更换航材的昂贵费用，杜绝因此造成的航班延误。

附图说明

图1为本实用新型保护套的结构正视图；

图2为本实用新型保护套的结构俯视图；

图3为B-B剖视图；

附图标记说明：1-管壁；2-切口；3-外凸环槽；4-警示挂签挂环。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1至图3所示，一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套，保护套按照回油通气管需要保护部位的外部形状，采用3D打印技术，整体打印成型。

保护套的主体为横截面呈等厚度的圆管型的管壁1，纵向随同回油通气管轴线方向的走向变化。在管壁1的一侧(即回油通气管沿着发动机部件布置贴合的一侧)，沿着保护套轴线方向在管壁1上开设等宽度的小尺寸切口2，通过切口2可以将保护套套在回油通气管的外表，形成有效保护。其中，特别在管壁1上设置了符合回油通气管连接接头凸出部位的外凸环槽3，用以套在回油通气管连接接头处，使得保护套能够良好贴合在回油通气管上。同时，在管壁1上还设置有警示挂签挂环4，用以挂警示挂签。

保护套采用柔性PVC材料打印成型，可以通过切口2方便地套在回油通气管外表，保护套还可以按照长度情况，选择在平直段部分，采用分段成型，并套接在一起。