[实用新型]座椅

说明书

本实用新型提供了一种座椅，涉及车辆内饰技术领域，为解决现有技术中的汽车座椅易撕裂的问题。所述座椅包括：椅座与椅背，椅座设置有第一安装孔，椅背设置有第二安装孔，固定件穿过第一安装孔和第二安装孔以将椅背与椅座连接；椅座上设置有多个第一卡齿，多个第一卡齿在第一安装孔的外围区域间隔设置；椅背上设置有多个第二卡槽，第二卡槽的数量与第一卡齿的数量相等，各第一卡齿能够伸入对应的第二卡槽。所述座椅应用于公共运输车辆，椅座与椅背之间除通过固定件连接外，还通过第一卡齿与第二卡槽的配合卡接，连接区域较大，在受外力撕拉过程中，外力分散，从而减轻甚至避免外力对座椅造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及车辆内饰技术领域，尤其是涉及一种座椅。

背景技术

目前，公共运输车辆的座椅的椅背和椅座通常为一体注塑成型的空心结构，在车辆刹车时，坐在座椅上的乘客会再惯性的作用下向后靠，坐在该座椅后侧的乘客会把住座椅的椅背并在惯性的作用下向后拉扯椅背，作用在椅背上的外力最终集中作用于椅背与椅座之间的衔接处，使得椅背易与椅座撕裂。

此外，现有技术中还存在一种座椅，椅背与椅座的两侧通过螺钉连接，在车辆刹车时，椅背受力后，外力集中于螺钉连接处，从而使得螺钉与椅背或椅座上的螺纹孔之间产生松动，椅背易与椅座产生松动甚至撕裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种座椅，以解决现有技术中存在的汽车座椅易撕裂的技术问题。

本实用新型提供的座椅，包括：椅座与椅背，所述椅座设置有第一安装孔，所述椅背设置有第二安装孔，固定件穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔以将所述椅背与所述椅座连接；所述椅座上设置有多个第一卡齿，多个所述第一卡齿在所述第一安装孔的外围区域间隔设置；所述椅背上设置有多个第二卡槽，所述第二卡槽的数量与所述第一卡齿的数量相等，各所述第一卡齿能够伸入对应的所述第二卡槽。

在上述技术方案中，优选地，相邻的两个所述第一卡齿之间设置有第一卡槽，相邻的两个所述第二卡槽之间设置有第二卡齿，各所述第二卡齿与各所述第一卡槽一一对应设置。

可选地，所述椅座安装有第一齿盘，所述第一齿盘包括第一环形安装座和所述第一卡齿，所述第一卡齿在所述第一环形安装座的其中一侧端面均匀设置，所述第一卡齿与所述环形安装座为一体结构，所述第一环形安装座的端面设置有所述第一卡槽；

所述椅背安装有第二齿盘，所述第二齿盘包括第二环形安装座和所述第二卡齿，所述第二卡齿在所述第二环形安装座的其中二侧端面均匀设置，所述第二卡齿与所述环形安装座为一体结构，所述第二环形安装座的端面设置有所述第二卡槽。

可选地，所述第一卡齿与所述椅座为一体结构，所述第二卡齿与所述椅背为一体结构。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述椅座包括椅座板和椅座架，所述椅座板与所述椅座架可拆卸连接，所述第一安装孔和所述第一卡齿均设置于所述椅座架，

所述椅背包括椅背板和椅背架，所述椅背板与所述椅背架可拆卸连接，所述第二安装孔和所述第二卡槽均设置于所述椅背架。

在上述技术方案中，优选地，所述椅座架设置有定位孔，所述椅座板设置有定位块，所述定位块穿过所述定位孔，所述定位块伸出所述定位孔的区域设置有装配孔，所述装配孔的轴线与所述定位孔的轴线相交，所述装配孔内装配有自攻钉，所述自攻钉的一端伸出所述装配孔。

进一步地，所述装配孔的轴线与所述定位孔的轴线垂直。

可选地，所述定位孔靠近所述椅座板一侧的孔径大于另一侧的孔径，所述定位块包括相互连接的第一段和第二段，所述第一段的一端与所述椅座板连接，另一端与所述第二段连接，所述第一段的截面形状与所述定位孔的截面形状相同，所述第一段的截面面积由与所述椅座板连接的一端向另一端逐渐减小。