[实用新型]一种适用于上架的电动开闭锁机构

说明书

本实用新型公开了一种适用于上架的电动开闭锁机构，包括电机、转销、转柄、连杆、机械挡杆、动力换向结构和开闭锁限位；电机通过动力换向结构与连杆相连，连杆的两端部均通过转柄、第一插销连接转销；动力换向结构与连杆连接位置上设有第二插销，第二插销与开闭锁限位之间形成信号感应，第二插销移动至开闭锁限位有信号反馈后，开闭锁限位用以切断电机的运行；机械挡杆连于连杆上，用以锁闭连杆。本实用新型在克服了现有技术不足的基础上，还能同时运用于上架项目。

技术领域

本实用新型涉及集装箱起重机，更具体地说，涉及一种适用于上架的电动开闭锁机构。

背景技术

上架是连接吊具和小车的重要部件，其通过滑轮与小车连接，通过转销机构与吊具进行连接，因吊具经常需要更换，所以转销机构具有开闭锁功能，常规开闭锁功能需通过人工手动掰动连杆得以实现。伴随着用工成本的不断攀升及码头对作业环境要求的增加，吊具电动开闭锁功能应运而生。

但是，现有的吊具电动开闭锁机构并不适用于上架，其有以下几点问题：

1)电机无法直接安装在转销机构中心位置，因其正上方有吊点的干涉；

2)连杆端部分为三部分，安装复杂，且还需要考虑防松装置；

3)机械连锁机构不稳定。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种适用于上架的电动开闭锁机构，在克服了现有技术不足的基础上，还能同时运用于上架项目。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种适用于上架的电动开闭锁机构，包括电机、转销、转柄、连杆、机械挡杆、动力换向结构和开闭锁限位；

电机通过动力换向结构与连杆相连，连杆的两端部均通过转柄、第一插销连接转销；

动力换向结构与连杆连接位置上设有第二插销，第二插销与开闭锁限位之间形成信号感应，第二插销移动至开闭锁限位有信号反馈后，开闭锁限位用以切断电机的运行；

机械挡杆连于连杆上，用以锁闭连杆。

所述动力换向结构，包括换向连杆、第一转柄和第二转柄，电机上的输出轴通过平键与第一转柄连接，并再通过锁紧螺母固定，换向连杆的一端与第一转柄相连，换向连杆的另一端与第二转柄相连，第二转柄与连杆相连。

所述第一转柄的极限运动位置上设有两块机械挡块。

所述第二转柄设置呈90°转柄。

所述机械挡杆，包括顶销、行程放大连杆和挡杆结构，行程放大连杆的一端与顶销相连，行程放大连杆的另一端与挡杆结构相连，挡杆结构用于锁闭连杆。

所述挡杆结构，包括挡杆、弹簧和开口销，挡杆的下端与开口销连接，弹簧位于挡杆下端与开口销之间，行程放大连杆的另一端与挡杆的下端连接。

在上述的技术方案中，本实用新型所提供的一种适用于上架的电动开闭锁机构，还具有以下几点有益效果：

1)本实用新型电动开闭锁机构通过安装在背面电机输出动力，动力换向机构实现动力的90°转化并带动连杆左右运动，电机的正、反带动连杆左右运动，从而实现转销的开闭锁，结构简单，易于操作；

2)本实用新型电动开闭锁机构在结构的中间部位设计了开闭锁限位，当感应到限位信号后，电机立即停止工作，安全可靠，防止发生意外；

3)本实用新型电动开闭锁机构在动力换向机构上设置了机械挡块，让电机只能正反180°旋转，考虑了安全性，为了防止开闭锁限位损坏引起电机循环运转，导致吊具坠落。

附图说明