[实用新型]一种软管接头有效
申请号: | 201920304960.5 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN209876237U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 董阿能;郑志军;杜玉仙 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州亚大汽车管件有限公司 |
主分类号: | F16L33/207 | 分类号: | F16L33/207;F16L33/18;F16L19/028 |
代理公司: | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人: | 于春晓 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 墩头 密封 套管 扣压 衬芯 固定插孔 本实用新型 连接固定 软管接头 插端 技术方案要点 空心紧固螺栓 过盈连接 密封性 管套 钎焊 同轴 压装 | ||
本实用新型公开了一种软管接头,其技术方案要点包括固定连接的扣压套管、密封墩头管以及衬芯,所述密封墩头管套接有空心紧固螺栓,所述扣压套管内设置有用于钎焊固定衬芯以及过盈连接密封墩头管的固定插孔,所述密封墩头管设置有插入所述固定插孔的固定插端以及连接固定插端和密封墩头管的S型弯部,所述固定插端的直径小于密封墩头管的直径。本实用新型具有通过在扣压套管内设置固定插孔,将衬芯与密封墩头管分别固定在套管内,达到令密封墩头管、衬芯以及扣压套管同轴的目的;S型弯部在通过机械将扣压套管压装在密封墩头管上时起到限制密封墩头管插入扣压套管内长度的作用,达到进一步提升该软管接头连接固定密封墩头管的稳定性以及密封性。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制动端配件,更具体地说它涉及一种软管接头。
背景技术
用于汽车制动系统中的软管接头作为汽车行驶安全防线的第一位,需要具备紧密的连接以及良好的固定稳定性。
公告号为CN202302455U的中国专利公开了一种软管接头,该软管接头包括空心固螺栓、密封墩头管、衬芯以及扣压套管,所述空心紧固螺栓活动套合在密封墩头管上,所述密封墩头管和衬芯为以整体,所述密封墩头管与所述扣压套管过盈配合。
但是该软管接头由于密封墩头管与衬芯为一个整体且密封墩头管与扣压套管过盈配合,进而在采用机械将扣压套管压装在密封墩头管上时将使得密封墩头管轻微形变,进而将导致衬芯的轴线难以与该接头的轴线同线,进而影响到衬芯与软管的稳定连接,有待改进。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种软管接头,该软管接头具有连接紧密的效果。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种软管接头,包括固定连接的扣压套管、密封墩头管以及衬芯,所述密封墩头管套接有空心紧固螺栓,所述扣压套管内设置有用于钎焊固定衬芯以及过盈连接密封墩头管的固定插孔,所述密封墩头管设置有插入所述固定插孔的固定插端以及连接固定插端和密封墩头管的S型弯部,所述固定插端的直径小于密封墩头管的直径。
通过采用上述技术方案,在扣压套管内设置固定插孔,将衬芯与密封墩头管分别固定在套管内,达到令密封墩头管、衬芯以及扣压套管同轴的目的,从而有效避免衬芯以及密封墩头管在与扣压套管连接后处于轴心线偏离的状态而影响到影响到软管接头的连接紧密性;与此同时,S型弯部在通过机械将扣压套管压装在密封墩头管上时起到限制密封墩头管插入扣压套管内长度的作用,并且使得S型弯部与固定插孔的一端紧密贴合而达到进一步提升该软管接头连接固定密封墩头管的稳定性以及密封性,相应的,简化安装固定密封墩头管与扣压套管的工序,从而降低成本。
本实用新型进一步设置为:所述固定插孔呈圆柱状。
通过采用上述技术方案,圆柱状的固定插孔用于安装固定密封墩头管与衬芯将显著降低匹配固定密封墩头管和衬芯与扣压套管的难度,进而达到降低成本的目的。
本实用新型进一步设置为:所述固定插端的端面设置有外倒圆角。
通过采用上述技术方案,在外倒圆角的引导下便于固定插端插入固定插柱内并达到稳定连接密封墩头管与扣压套管的目的。
本实用新型进一步设置为:所述密封墩头管和所述衬芯之间设置有弹性密封垫圈。
通过采用上述技术方案,弹性密封垫圈在密封墩头管与衬芯之间通过其受到的挤压力的反作用起到提升密封墩头管、衬芯与扣压套管之间的连接固定稳定性以及密封性的作用。
本实用新型进一步设置为:所述密封墩头管设置有顶头,所述顶头由所述密封墩头管的外侧壁向内翻折叠合而成。
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