[实用新型]一种升降平稳的电动叉车有效
申请号: | 201920305072.5 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN209651819U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 封正茂;蒋海;冯箭;封俊 | 申请(专利权)人: | 江苏新宇博恒机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/20;B66F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏省泰州市泰兴市济川街道大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机构 钢丝绳 安全护翼 导向轮 叉车 驾驶 本实用新型 链条 踏板 升降架 安全性能 电动叉车 驱动机构 人身伤害 上下运动 不安全 承载板 承载轮 防滑垫 固定架 滑落 货叉 卡接 晃动 升降 断裂 防护 保证 | ||
1.一种升降平稳的电动叉车,其特征在于:该升降平稳的电动叉车包括承载轮(1),承载板(2),站驾踏板(3),防滑垫(4),安全护翼(5),驱动机构(6),升降机构(7)和货叉(8),所述的站驾踏板(3)通过螺栓固定在驱动机构(6)右侧的下方;所述的防滑垫(4)通过螺栓固定在站驾踏板(3)的上方;所述的安全护翼(5)采用两个,通过螺栓固定在驱动机构(6)右端上方的两侧;所述的升降机构(7)通过螺栓固定在驱动机构(6)的左侧;所述的承载板(2)通过螺栓固定在升降机构(7)左侧的下方;所述的承载轮(1)采用多个,通过轴套固定在承载板(2)前侧的下方;所述的货叉(8)卡接在升降机构(7)的左侧,位于承载板(2)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种升降平稳的电动叉车,其特征在于:所述驱动机构(6)包括驱动箱(61),行走轮(62),转向手柄(63),升降手柄(64)和电源开关(65),所述的行走轮(62)通过轴套固定在驱动箱(61)下方的中间位置,通过齿轮与驱动箱(61)相连;所述的转向手柄(63)通过螺栓固定在驱动箱(61)上方的中间位置,通过导线与驱动箱(61)相连;所述的升降手柄(64)通过螺栓固定在驱动箱(61)的上方,位于转向手柄(63)的右侧,通过导线与驱动箱(61)相连;所述的电源开关(65)通过螺栓固定在驱动箱(61)的上方,位于升降手柄(64)的右侧,通过导线与驱动箱(61)相连。
3.根据权利要求1所述的一种升降平稳的电动叉车,其特征在于:所述升降机构(7)包括固定架(71),升降架(72),液压缸(73),链轮机构(74)和导向轮(75),所述的升降架(72)通过导向轮(75)固定在固定架(71)的前侧;所述的液压缸(73)通过螺栓固定在固定架(71)内侧下方的中间位置,通过管道与驱动箱(61)相连;所述的链轮机构(74)通过螺栓固定在固定架(71)的内侧,位于导向轮(75)的后侧;所述的导向轮(75)采用四个,通过螺栓固定在升降架(72)的后侧,位于固定架(71)的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种升降平稳的电动叉车,其特征在于:所述链轮机构(74)包括固定杆(741),升降杆(742),升降轮(743),链条(744)和钢丝绳(745),所述的固定杆(741)通过螺栓固定在固定架(71)的内侧,位于导向轮(75)的后侧;所述的升降杆(742)通过螺栓固定在液压缸(73)的顶端;所述的升降轮(743)通过轴套固定在升降杆(742)两端的外侧;所述的链条(744)的下端通过螺栓固定在固定杆(741)的上端,上端通过螺栓固定在升降架(72)的上端,套设在升降轮(743)的外侧;所述的钢丝绳(745)的下端通过螺栓固定在固定杆(741)的上端,上端通过螺栓固定在升降架(72)的上端,位于链条(744)之间,且长度与链条(744)的长度相同,与升降杆(742)之间设置有滑轮。
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