[实用新型]一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置

说明书

本实用新型涉及燃气轮机技术领域，且公开了一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定安装有数量为两个的承重柱。该燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，通过设置的传动电机带动传动轮转动，通过设置的拉环沿承接顶板上的滑槽内横向移动，从而调节固定机壳的横向位置，通过转动螺纹杆，从而改变两个连接杆之间的间距，从而改变上面的辅助件与下面的辅助件之间的间距大小，通过分别改变两个调节件的高度，从而微调固定机壳的倾斜角度，通过多方位调整固定机壳的角度，从而实现对燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准，提升了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机技术领域，具体为一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，燃气轮机的工作过程是，压气机连续地从大气中吸入空气并将其压缩，压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中膨胀做功，推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转，加热后的高温燃气的做功能力显著提高，因而燃气涡轮在带动压气机的同时，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功，燃气轮机由静止起动时，需用起动机带着旋转，待加速到能独立运行后，起动机才脱开。

在燃气轮机的组装过程中，为保证内部转子轴系统的水平准确定位，工作人员需要涡轮叶与燃气轮机的外罩进行多角度调整，目前在调节过程中，难以精确保证调节的距离与角度，而且效率低下，不方便校准，故而提出一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，具备方便校准等优点，解决了在燃气轮机的组装过程中，为保证内部转子轴系统的水平准确定位，工作人员需要涡轮叶与燃气轮机的外罩进行多角度调整，目前在调节过程中，难以精确保证调节的距离与角度，而且效率低下，不方便校准的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便校准的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定安装有数量为两个的承重柱，两个所述承重柱的顶端均与承接顶板的底部固定连接，所述承接顶板的底部活动安装有位于两个承重柱之间且数量为两个的滑块，两个所述滑块的底部均与移动板的顶部固定连接，所述移动板的底部固定安装有数量为两个的定位板，所述移动板的底部固定安装有位于两个定位板之间的安装顶架，所述安装顶架的内部固定安装有传动电机，所述传动电机的输出轴固定连接有传动轮，右边的所述定位板的右侧插接有贯穿左边的定位板的转动杆，所述转动杆的外部固定安装有与传动轮啮合的从动轮，所述转动杆的左右两端均固定安装有提升轮，两个所述提升轮分别通过两个铰链与两个拉环固定连接，两个所述拉环的底部均与承重板的顶部固定连接，所述承重板的底部固定安装有数量为两个的调节件，两个所述调节件的底部均与固定机壳的顶部固定连接。

所述调节件包括螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有数量为两个的连接杆，两个所述连接杆的前端和后端均活动连接有转环，所述转环的外部固定连接有调节杆，位于同侧的两个的调节杆远离螺纹杆的一端均与辅助件活动连接。

优选的，两个所述连接杆的右侧均开设有螺纹孔，所述螺纹杆螺纹连接在螺纹孔内。

优选的，前面的两个所述转环分别与上面的两个调节杆固定连接，后面的两个所述转环分别与下面的两个调节杆固定连接。

优选的，所述承接顶板的底部开设有滑槽，两个所述滑块均滑动卡接在滑槽内。

优选的，所述传动轮的转动角度大小与从动轮的转动角度大小相对应，所述从动轮的转动角度大小与提升轮的转动角度大小相对应。