[实用新型]一种自适应汽车减震器活塞有效
| 申请号： | 201920305687.8 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN209725070U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 蔡迎伟 | 申请（专利权）人： | 宁波顺达粉末冶金工业有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/34;F16F9/50 |
| 代理公司： | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 于春晓<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 315191 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弧形弹簧槽 弧形凹槽 活塞主体 弧形杆 内侧壁 弧形调节块 活塞 过油孔 弹簧 开口 活塞杆安装孔 本实用新型 汽车减震器 中心位置处 自适应 过油 | ||
【权利要求书】：
1.一种自适应汽车减震器活塞，包括活塞主体（1），其特征在于，所述活塞主体（1）的中心位置处开设有活塞杆安装孔（2），所述活塞主体（1）上开设有过油孔（3），所述过油孔（3）的内侧壁上开设有弧形凹槽（5），所述弧形凹槽（5）内设置有弧形调节块（6），所述弧形调节块（6）上设置有斜面（10），所述弧形调节块（6）的一端固定连接有弧形杆（7），所述弧形凹槽（5）远离开口端的内侧壁上开设有弧形弹簧槽（8），所述弧形弹簧槽（8）远离开口端的内侧壁上固定连接有弹簧（9），所述弧形杆（7）的一端处于弧形弹簧槽（8）内，所述弹簧（9）的一端与弧形杆（7）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自适应汽车减震器活塞，其特征在于：所述活塞主体（1）上开设有环形凹槽（4）。
3.根据权利要求1所述的一种自适应汽车减震器活塞，其特征在于：所述过油孔（3）的数量为4个。
4.根据权利要求1所述的一种自适应汽车减震器活塞，其特征在于：所述弧形调节块（6）的另一端处于过油孔（3）内。
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