[实用新型]一种汽车排气管用抛光装置

说明书

本实用新型提供一种汽车排气管用抛光装置，涉及汽车零部件加工领域。包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定板，所述底座的顶部，并位于固定板的背面设置有直线电机，所述直线电机的顶部固定安装有活动板，所述活动板的背面固定安装有伺服电机。本实用新型通过设置抛光带，并将抛光带的两端固定在滑块上，在抛光的过程中，通过伺服电机带动排气管进行转动，当排气管进行转动时，抛光带的内壁与排气管进行摩擦，从而完成排气管的抛光，并且，相比较传统的抛光装置，由于抛光带具有延展性好的特点，可以对排气管上的死角位置进行抛光，从而避免抛光后仍然需要人工进行手工抛光，费时费力，抛光质量低下的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车排气管用抛光装置。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

现有的排气管在加工的过程中需要用到抛光设备对排气管的外表面进行抛光，而现有的抛光装置在对排气管外表面进行抛光的过程中一般都是采用抛光轮在排气管的外表面进行摩擦进行抛光，但是，由于排气管的截面直径并不是一致的，在排气管外表面的断口处设置有圆弧形的倾斜面，这样的倾斜面，传统的抛光轮在抛光时无法抛光到，存在抛光死角，这就导致排气管在抛光设备抛光后仍然需要人工进行手工抛光，费时费力，抛光质量低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管用抛光装置，解决现有技术中，由于排气管的截面直径并不是一直的，并且排气管的外表面存在大量圆弧死角处，这就导致排气管在抛光设备抛光后仍然需要人工进行手工抛光，费时费力，抛光质量低下的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车排气管用抛光装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定板，所述底座的顶部，并位于固定板的背面设置有直线电机，所述直线电机的顶部固定安装有活动板，所述活动板的背面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿活动板并延伸至活动板的正面固定安装有安装盘，所述安装盘上设置有排气管固定部件，所述固定板上开设有通孔，且固定板的正面并位于通孔的一侧设置有空心块体，所述固定板的另一侧设置有套管，所述空心块体的内部滑动安装有滑块，所述滑块的一侧固定安装有抛光带，所述抛光带的两端均固定在滑块的一侧，所述抛光带的且滑块远离抛光带的一侧与空心块体的内壁之间设置有弹簧Ⅰ，所述抛光带的一部分穿出空心块体并与拉杆的一端固定连接，所述拉杆的另一端延伸至套管的内壁并与套管之间滑动连接，所述拉杆延伸至套管内腔的一端与套管的封闭端之间通过弹簧Ⅱ连接。

进一步的，所述弹簧Ⅱ的弹力小于弹簧Ⅰ的弹力，在正常状态下，抛光带的内壁紧贴空心块体的一侧。

进一步的，所述固定部件呈一个水平的圆台状设置，且固定部件正面的半径小于固定部件背面的半径，且固定部件的外表面包裹有弹性橡胶套。

进一步的，所述固定板上贯穿设置有滑杆，所述滑杆的一端并位于固定板的正面固定安装有挡板，所述挡板的背面与固定板的正面接触，所述滑杆上并位于固定板的背面固定安装有挡块，所述挡块与固定板之间设置有弹簧Ⅲ，所述弹簧Ⅲ缠绕在滑杆上。

进一步的，所述挡板的背面通过轴承设置有可转动的转盘，转盘上粘接有橡胶垫18。

进一步的，所述抛光带的一侧壁上固定安装有凸块，所述拉杆的一端呈开口状，所述凸块位于拉杆的开口内，且拉杆以及凸块被定位销贯穿完成凸块与拉杆的固定。

相比较现有技术，本实用新型通过设置抛光带，并将抛光带的两端固定在滑块上，在抛光的过程中，通过伺服电机带动排气管进行转动，当排气管进行转动时，抛光带的内壁与排气管进行摩擦，从而完成排气管的抛光，并且，相比较传统的抛光装置，由于抛光带具有延展性好的特点，可以对排气管上的死角位置进行抛光，从而避免抛光后仍然需要人工进行手工抛光，费时费力，抛光质量低下的问题。