[实用新型]一种耐高温低温汽车座椅PVC人造革的储放装置

说明书

本实用新型公开了一种耐高温低温汽车座椅PVC人造革的储放装置，包括壳体、支架和滑槽，所述壳体的中部设置有侧板，且侧板的一端连接有第一腔体，所述第一腔体的一侧设置有第二腔体，且第一腔体的内部设置有通风腔，所述支架设置于壳体的外壁表面。本实用新型通过对壳体的旋转来对其的位置进行调节，以此来对其内部存放的PVC人造革进行倒堆，从而降低了由于皮革长期的一个方向放置，导致其内部含有的油脂少量的渗漏，并被空气中的氧气氧化，从而对皮革的质量造成影响，且通过支架与壳体之间的连接，可对壳体与放置面之间进行一定程度的隔离，以此来降低放置面内部水分对存放皮革的影响，以此来对存放的皮革进行保护。

技术领域

本实用新型涉及PVC人造革存放技术领域，具体为一种耐高温低温汽车座椅PVC人造革的储放装置。

背景技术

人造革是一种外观、手感似皮革并可代替其使用的塑料制品；通常以织物为底基，涂覆合成树脂及各种塑料添加制成；主要有PVC人造革、PU人造革和PU合成革三类，随着人们的生活水平不断的提高，汽车的应用领域也在不断的扩大，从而对各类型汽车座椅皮套的需求量也在不断增大，从而对PVC人造革用的存放装置进行创新与设计，对PVC人造革的生产起着推动的作用。

现有的PVC人造革用的存放装置，由于其不能对长期存放的皮革进行定期的机械倒堆，从而对长期存放皮革内部油脂的含量造成影响，进而对皮革的质量造成影响，且由于其不能对存放的皮革与放置面之间进行一定程度的隔离，从而导致放置面内部水分对存放皮革的质量造成影响，为此，我们提出一种耐高温低温汽车座椅PVC人造革的储放装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐高温低温汽车座椅PVC人造革的储放装置，以解决上述背景技术中提出的现有的PVC人造革用的存放装置，由于其不能对长期存放的皮革进行定期的机械倒堆，从而对长期存放皮革内部油脂的含量造成影响，进而对皮革的质量造成影响，且由于其不能对存放的皮革与放置面之间进行一定程度的隔离，从而导致放置面内部水分对存放皮革的质量造成影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温低温汽车座椅PVC人造革的储放装置，包括壳体、支架和滑槽，所述壳体的中部设置有侧板，且侧板的一端连接有第一腔体，所述第一腔体的一侧设置有第二腔体，且第一腔体的内部设置有通风腔，所述通风腔的一端表面连接有镂空板，所述支架设置于壳体的外壁表面，且壳体的正面左侧设置有壳门，所述壳体与壳门之间设置有铰链，且壳体的内壁内侧设置有保温层，所述滑槽设置于壳体的内壁表面，且滑槽的内部连接有第一放置板，所述第一放置板的顶端表面粘黏有软胶层，且第一放置板的上方设置有第二放置板，所述壳门的内壁表面内部安装有干燥槽，且干燥槽与壳门之间为滑动连接。

优选的，所述通风腔的内部包括有排风扇、过滤板和通孔，所述通风腔的内部安装有排风扇，且通风腔的正面左右两侧均设置有过滤板，所述过滤板与壳体之间为螺钉连接，且过滤板的内部设置有通孔。

优选的，所述通孔的直径从内至外依次的增大，且第一腔体通过镂空板与通风腔相连通。

优选的，所述支架的内部包括有底座、旋转轴和驱动模块，所述支架的底端表面设置有底座，且底座的顶端内部贯穿有旋转轴，所述旋转轴的一端连接有驱动模块，且驱动模块与支架之间为螺钉连接。

优选的，所述底座设置为圆形状结构，且壳体通过旋转轴与支架之间构成旋转结构。

优选的，所述第二放置板的内部包括有第三放置板、氮气弹簧和限位块，所述第二放置板的底端表面内部安装有氮气弹簧，且氮气弹簧的底端表面固定有第三放置板，所述第二放置板的外侧设置有限位块，且限位块与壳体之间为螺纹连接。

优选的，所述第三放置板通过氮气弹簧与第二放置板之间构成升降结构，且第三放置板通过滑槽与壳体之间构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：