[实用新型]一种PTC加热器

说明书

本实用新型提供了一种PTC加热器，包括壳体，所述壳体上开设有进液口和出液口，所述壳体内开设有冷却液通道，所述冷却液通道内设置有第一挡流部件与第二挡流部件，所述第一挡流部件与第二挡流部件均沿水流方向依次间隔设置，所述第一挡流部件由通道的第一内壁向第二内壁延伸且与第二内壁之间具有间隙，所述第二挡流部件由通道的第二内壁向第一内壁延伸且与第一内壁之间具有间隙，所述第一内壁与第二内壁相对设置，所述第一挡流部件与第二挡流部件内均设置有PTC加热元件且PTC加热元件的电接端均延伸至对应挡流部件的外侧。本实用新型是基于PTC发热电阻的一种新能源汽车用加热器，具有加热效率高、功率大、安全性高等优点。

技术领域

本实用新型涉及加热器领域，尤其涉及一种PTC加热器。

背景技术

新能源汽车已经被列入国家层面的产业发展规划，替代传统燃油车已是大势所趋。与传统的燃油车不同，新能源汽车的电池板加热、空调暖风系统等均需要独立的加热器，PTC作为一种正温度系数半导体材料，是汽车加热装置的理想材料。传统的PTC加热器加热效率不高，加热效果不好，还容易发生安全事故，本实用新型正是基于PTC发热电阻的一种新能源汽车用加热器，具有加热效率高、功率大、安全性高等优点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种PTC加热器，以得到一种加热效率高、功率大、安全性高的加热器。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种PTC加热器，包括壳体，所述壳体上开设有进液口和出液口，所述壳体内开设有冷却液通道，所述冷却液通道内设置有第一挡流部件与第二挡流部件，所述第一挡流部件与第二挡流部件均沿水流方向依次间隔设置，所述第一挡流部件由通道的第一内壁向第二内壁延伸且与第二内壁之间具有间隙，所述第二挡流部件由通道的第二内壁向第一内壁延伸且与第一内壁之间具有间隙，所述第一内壁与第二内壁相对设置，所述第一挡流部件与第二挡流部件内均设置有PTC加热元件且PTC加热元件的电接端均延伸至对应挡流部件的外侧。

作为优选，沿水流方向，第一挡流部件与第二挡流部件至少部分重叠。

作为优选，相邻的两个第一挡流部件之间通过第二挡流部件隔开，相邻的两个第二挡流部件之间通过第一挡流部件隔开。

作为优选，所述PTC加热器还包括PCB板、控制板、与整车高压供电系统电连接的高压接插件和与整车低压系统电连接的低压接插件，所述PTC加热元件与所述PCB板电连接，所述PCB板与所述控制板电连接，所述高压接插件和低压接插件均与所述控制板电连接。

作为优选，所述PTC加热器还包括控制盒，所述控制盒与所述壳体相连，所述控制板安装在所述控制盒内，所述高压接插件和所述低压接插件均安装在所述控制盒上。

作为优选，所述PTC加热元件包括PTC发热电阻、第一铜电极片、第二铜电极片、第一塑料块和绝缘膜，所述第一铜电极片和第二铜电极片分别与所述PTC发热电阻镀有电极的相对的两个侧面相接触，所述第一铜电极片和第二铜电极片均具有与PCB板电连接的伸出端，所述第一铜电极片和第二铜电极片的伸出端位于所述PTC发热电阻的同一侧，所述第一塑料块包覆所述PTC发热电阻靠近所述伸出端的一侧，所述第一塑料块与所述第二铜电极片相连，所述PTC发热电阻远离所述第一塑料块的一侧包覆有第二塑料块，所述绝缘膜包覆所述第二塑料块、第一铜电极片和第二铜电极片。

作为优选，所述第一塑料块和所述第二铜电极片一体成型。

作为优选，所述PTC加热元件还包括U形弹片和用于将所述PTC加热元件固定到第一挡流部件或第二挡流部件内的楔形块，所述U形弹片包覆所述绝缘膜，所述楔形块安设于所述U形弹片上。

作为优选，所述第一挡流部件与第二挡流部件均为U形。

本实用新型具有以下有益效果：