[实用新型]新能源电机转子自动装配装置有效
申请号: | 201920309489.9 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN209402369U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 顾莉 | 申请(专利权)人: | 淄博职业学院 |
主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人: | 张雯 |
地址: | 255314 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机外壳 动力装置 电机转子 中间隔板 自动装配装置 输出端 两组 新能源 装配 本实用新型 转子 电机电子 电机装配 定位机构 连接电机 竖向轴线 同轴设置 向下运动 固定的 人工的 横置 夹紧 内腔 穿过 | ||
新能源电机转子自动装配装置,属于电机装配技术领域。其特征在于:包括机架(3)、横置在机架(3)中部的中间隔板(10),中间隔板(10)上设有放置电机外壳(6)的定位机构,中间隔板(10)的上方和下方对应设有同轴设置的两组动力装置,上方的动力装置的输出端上安装电机转子(15)的上部,下方的动力装置的输出端穿过电机外壳(6)内腔连接电机转子(15)的下部。本实用新型在电机外壳的上方和下方分别设置一组动力装置,采用电机外壳不动、电机电子在上下两组动力装置的夹紧下,沿着固定的竖向轴线向下运动的方式,直至进入电机外壳,完成装配,省去了人工的麻烦,同时也提高了装配的精度。
技术领域
新能源电机转子自动装配装置,属于电机装配技术领域。
背景技术
目前,电机外壳与电机转子之间的装配主要依靠人工来完成,当电机的型号较大时,相应的电机转子的体积也较大,电机转子的装配极其费力,而且,将电机转子装入的过程中,人工操作容易出现装配误差,导致转子安装精度不高的问题,有时,人工装配为了快速安装,会使用捶打工具,这些工具的使用也会对电机转子的装配精度造成影响,进而影响电机的质量和使用效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种自动装配、省时省力、提高装配精度的新能源电机转子自动装配装置。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:该新能源电机转子自动装配装置,其特征在于:包括机架、横置在机架中部的中间隔板,中间隔板上设有放置电机外壳的定位机构,中间隔板的上方和下方对应设有同轴设置的两组动力装置,上方的动力装置的输出端上安装电机转子的上部,下方的动力装置的输出端穿过电机外壳内腔连接电机转子的下部。
本实用新型摒弃传统的电机转子装配方式,在电机外壳的上方和下方分别设置一组动力装置,采用电机外壳不动、电机转子在上下两组动力装置的夹紧下,沿着固定的竖向轴线向下运动的方式,直至进入电机外壳,完成装配,电机转子在两组动力装置的配合下,被迫使安装在电机外壳内,省去了人工的麻烦,同时也提高了装配的精度。
所述的机架包括顶部的顶板、底部的底板及连接在顶板和底板之间的立柱,机架内设有竖向设置的导向机构,两组动力装置分别滑动连接导向机构。
所述的导向机构包括导向立柱、直线轴承和导向板,导向板横向平行设置在中间隔板的上下两侧,导向立柱设有竖向平行设置的多组,多组导向立柱竖向穿过导向板,导向立柱与导向板直接设有直线轴承。
所述的定位机构包括固定在中间隔板上的定位块和滑动设置在定位块一侧的夹紧滑块,夹紧滑块一侧连接横向设置的横推气缸,定位块和夹紧滑块之间形成与电机外壳外形相匹配的空间。
所述的两组动力装置分别为设置在中间隔板上方的上气缸和设置在中间隔板下方的下气缸。
所述的上方的动力装置的输出端上设有电机转子固定座,上方的动力装置的输出端通过电机转子固定座连接电机转子外端部的连接轴。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:
本实用新型摒弃传统的电机转子装配方式,在电机外壳的上方和下方分别设置一组动力装置,采用电机外壳不动、电机转子在上下两组动力装置的夹紧下,沿着固定的竖向轴线向下运动的方式,直至进入电机外壳,完成装配,电机转子在两组动力装置的配合下,被迫使安装在电机外壳内,省去了人工的麻烦,同时也提高了装配的精度。
附图说明
图1为新能源电机转子自动装配装置轴测图示意图。
图2为新能源电机转子自动装配装置主视图示意图。
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