[实用新型]一种方便模具拆卸的隧道斜滑块机构

说明书

一种方便模具拆卸的隧道斜滑块机构，包括第一滑块和第二滑块，在第一滑块的右端设有T形凸台，在第二滑块的左端设有T形滑槽。T形凸台插入T形滑槽内且能够沿T形滑槽滑动。其优点在于：降低维护成本,简化模具结构,减轻劳动者强度(广泛用于大型大吨位的模具)。分体设计隧道斜滑块,将隧道斜滑块分成两个滑块之间用T型槽连接，这样安装更换方便(T型槽组入)，拿下两个压条就可以拆卸隧道斜滑块。再者加工T型槽的零件简单，加工成本低廉，进而使模具的设计及加工以及后期生产修理维护成本以及拆卸装配的时间能同时达到最优化。

技术领域

本实用新型属于模具领域，特别涉及一种方便模具拆分的隧道斜滑块机构。

背景技术

在模具生产中，滑块结构设计方便性非常重要的一个环节，将直接影响到产品表面的外观质量,成型机的大小,模具装卸人员的劳动强度等。不合理的滑块结构设计甚至会导致一整套模具加工困难,增加装配难度和装配时间,进而增加了成型生产成本和拆卸装配的时间等。滑块是一种隧道斜滑块, 传统的这种隧道斜滑块的设计直接按照图示1设计。但是问题来了, 这种隧道斜滑块要拆卸怎么办呢,通常要打开模具的动定模板,动模图示1的画面呈现出来，首先拆卸下限位钉，分别拿下两个压条。由于是隧道斜滑块,势必要拿下动模镶块。要拿下动模镶块，动模侧要全部拆卸掉,，实际估计大约要3-5小时(与模具的难易程度有关)就这样一个简单的隧道斜滑块查分导致整套模具全部拆卸，这样就又费力又费事。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便模具拆卸的隧道斜滑块机构，只拿下两个压条就可以拆卸隧道斜滑块，生产节省时间，提高效率。

采用的技术方案：

一种方便模具拆卸的隧道斜滑块机构，包括第一滑块和第二滑块，其特征在于：

在第一滑块的右端设有T形凸台，在第二滑块的左端设有T形滑槽。T形凸台插入T形滑槽内且能够沿T形滑槽滑动。

其优点在于：降低维护成本,简化模具结构,减轻劳动者强度(广泛用于大型大吨位的模具)。分体设计隧道斜滑块,将隧道斜滑块分成两个滑块之间用T型槽连接，这样安装更换方便(T型槽组入)，拿下两个压条就可以拆卸隧道斜滑块。再者加工T型槽的零件简单，加工成本低廉，进而使模具的设计及加工以及后期生产修理维护成本以及拆卸装配的时间能同时达到最优化。

附图说明

图1为本实用新型模具合模状态装配图。

图2为图1左下角的放大结构示意图。

图3为本隧道滑块机构的结构示意图。

图4为第一滑块的结构示意图。

图5为第二滑块的结构示意图。

具体实施方式

一种方便模具拆卸的隧道斜滑块机构，包括第一滑块1和第二滑块2，其特征在于：

在第一滑块1的右端设有T形凸台3，在第二滑块2的左端设有T形滑槽4。T形凸台3插入T形滑槽4内且能够沿T形滑槽4滑动。

如果第一滑块1和第二滑块2不是分体拆分设计，势必要把模板分解，取出镶块、两侧压条、 动模侧要全部拆卸掉方可取下第一滑块1。相反第一滑块1和第二滑块2分体设计，只需拿下两侧压条，即可方便取下第一滑块1和第二滑块2。这样很好的降低了产品生产中模具装卸人员的劳动强度，有节省时间又降低成型生产周期和生产成本，从而实现更大的经济效益。