[实用新型]用于平衡车的腿靠部、腿控杆及平衡车

说明书

本实用新型涉及一种用于平衡车的腿靠部、腿控杆及平衡车，其中腿靠部一体成型，腿靠部的横向中部具有纵向设置的安装孔一，安装孔一为通孔。本实用新型的腿靠部一体成型，有利于加工，结构牢固，且整个腿靠部一体设置，结构稳定性和受力强度也比分体设置的腿靠部更加好。纵向设置的安装孔一为通孔，有利于钻孔和加工，便于紧固件从上向下穿入安装孔一内，以与杆体相连，有利于与杆体的连接，提高连接可靠性。本实用新型安装方便，腿靠部和杆体安装牢固且不会发生相对转动，平衡车使用安全性高。

技术领域

本实用新型涉及平衡车领域，具体涉及用于平衡车的腿靠部、腿控杆及平衡车。

背景技术

平衡车是人们日常生活中重要的代步工具，根据使用者的操作需求，平衡车的转向功能包括腿控和手控两种，手控的平衡车是通过转动把手，将人的转向需求传递到平衡车的转向机构，而腿控的平衡车则可以解放使用者的双手，且操作方便，大大缩小了平衡车占地的高度空间。

但是现有的腿控用于平衡车的腿控杆上的腿靠部大多结构复杂，安装不便。

腿靠部和杆体大多安装不牢固，结构复杂，容易脱落或者转动，会对使用者使用产生极大的影响，尤其对使用者造成极大的干扰。

实用新型内容

本实用新型涉及用于平衡车的腿靠部、腿控杆及平衡车，腿控杆的杆体和腿靠部安装牢固，不会发生相对转动，安装简单，平衡车使用更加安全。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种用于平衡车的腿靠部，腿靠部一体成型，腿靠部的横向中部具有纵向设置的安装孔一，安装孔一为通孔。

通过采用上述技术方案，腿靠部一体成型，有利于加工，结构牢固，且整个腿靠部一体设置，相比起分体设置的腿靠部安装更加方便，一体设置的腿靠部的结构稳定性和受力强度也比分体设置的腿靠部更加好。纵向设置的安装孔一为通孔，有利于钻孔和加工，便于紧固件从上向下穿入安装孔一内，以与杆体相连，有利于与杆体的连接，提高连接可靠性。

所谓横向，指的是左右方向，所谓纵向，指的是上下方向。横向中部指的是腿靠部作为整体的横向方向上的中部部位。无论腿靠部为何种形状、尺寸，腿靠部均具有一横向中部。且横向指的左右方向所示的平面，纵向指的是上下方向所示平面。纵向设置的安装孔一，指的是包括但不局限于竖直方向设置的安装孔一，在其他实施例中，安装孔一可以是上下方向的倾斜的设置，也属于本申请中所谓的纵向设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述横向中部的底面设置有向上凹陷的安装槽，安装孔一的底部位于安装槽内。通过采用上述技术方案，安装槽的设置，有利于连杆的安装及限位。

作为本实用新型的进一步改进，所述腿靠部为骨架结构。通过采用上述技术方案，骨架结构的腿靠部有利于整体结构的牢固，便于加工，使得腿靠部与杆体连接后更结实。腿靠部是一体成型的骨架结构，相比起分体设置的骨架结构，一体成型的骨架结构具有高强度的特点，能够承受更大的腿部压力，且不会有分体骨架安装面之间相互摩擦以致磨损的问题，也就避免的磨损的骨架结构给使用者带来隐藏的使用危险因素，故而一体设置的骨架结构更加耐用，使用安全性高。

作为本实用新型的进一步改进，所述骨架结构的外部包覆有软质材料。通过采用上述技术方案，左腿靠部和右腿靠部上设置软质材料，有利于提高双腿夹持的舒适性。也可以起到保护骨架结构的作用，避免骨架结构与其它物体碰撞。

作为本实用新型的进一步改进，腿靠部的左侧为左腿靠部、腿靠部的右侧为右腿靠部，横向中部处于左腿靠部和右腿靠部之间。通过采用上述技术方案，腿靠部的具体结构设置，一方面有利于双腿的夹持，另一方面，横向中部对左、右腿腿靠部起到支撑作用，便于双腿的施力。