[实用新型]一种车辆在途信息电子锁外壳结构有效
申请号: | 201920310564.3 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN209817671U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 张青 | 申请(专利权)人: | 南京龙视捷自动化科技有限公司 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02;E05B81/04;E05B85/00 |
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地址: | 210012 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子锁 安装外壳 控制面板 安装槽 本实用新型 连接板 连通槽 限位槽 侧壁 底壁 顶壁 拆卸 可拆卸安装 安全性能 电气元件 密封结构 信息电子 可活动 锁外壳 限位块 位块 外部 延伸 配合 | ||
本实用新型公开了一种车辆在途信息电子锁外壳结构,包括电子锁,电子锁包括安装外壳,安装外壳一侧的侧壁上设有控制面板,安装外壳内设有第一安装槽,第一安装槽内安装有电气元件,安装外壳远离控制面板的一侧可拆卸安装有连接板,连接板的顶壁和底壁上均可活动安装有限位块,第一安装槽内侧的顶壁和底壁上均开设有与限位块相互配合的限位槽,两个限位槽远离控制面板一侧的侧壁上均开设有连通槽,且两个连通槽均延伸至安装外壳的外部。本实用新型将电子锁的密封结构设置在远离控制面板的一侧,只有先打开电子锁才能将电子锁进行拆卸,从而防止不法分子损坏或拆卸电子锁,提升了电子锁的安全性能,设计合理。
技术领域
本实用新型涉及电子锁技术领域,尤其涉及一种车辆在途信息电子锁外壳结构。
背景技术
电子密码锁是一种通过密码输入来控制电路或是芯片工作,从而控制机械开关的闭合,完成开锁、闭锁任务的电子产品。
电子锁内的芯片等电气元件都是固定安装在电子锁安装外壳的内部,现有的电子锁大都将安装外壳的密封结构设置在靠近控制面板的一侧,需要对电子锁内的芯片等电气元件进行保养与维修时,大都是从靠近控制面板的一侧将电子锁打开,虽然操作方便,但也方便了不法分子损坏或拆卸电子锁,从而使电子锁的安全性能变差,因此需要对此作出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中电子锁安全性能较差的问题,而提出一种车辆在途信息电子锁外壳结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车辆在途信息电子锁外壳结构,包括电子锁,所述电子锁包括安装外壳,所述安装外壳一侧的侧壁上设有控制面板,所述安装外壳内设有第一安装槽,所述第一安装槽内安装有电气元件,所述安装外壳远离控制面板的一侧可拆卸安装有连接板,所述连接板的顶壁和底壁上均可活动安装有限位块,所述第一安装槽内侧的顶壁和底壁上均开设有与限位块相互配合的限位槽,两个所述限位槽远离控制面板一侧的侧壁上均开设有连通槽,且两个连通槽均延伸至安装外壳的外部,两个所述连通槽内均可活动安装有活动块。
优选地,所述连接板远离控制面板一侧的侧壁上固定安装有密封板,且密封板与第一安装槽的内侧壁相互间隙配合,所述密封板远离连接板一侧的侧壁上固定安装有拉手。
优选地,所述第一安装槽的内侧壁上均匀安装有多个与连接板相互配合的限位杆。
优选地,所述连接板的顶壁和底壁上均开设有与限位块相互配合的第二安装槽,两个所述第二安装槽的内侧壁上均对称插设有两个活动杆,且活动杆靠近限位块的一端均固定安装在限位块的侧壁上,每个所述活动杆的外侧壁上均绕设有第一弹簧,且第一弹簧的两端分别固定安装在限位块的侧壁和第二安装槽的内侧壁上。
优选地,两个所述活动块远离限位块一侧的侧壁上均固定安装有密封块,且密封块均与连通槽相互间隙配合。
优选地,两个所述活动块远离连接板一侧的侧壁上均固定安装有连接杆,且连接杆远离活动块的一端均插设在连通槽的内侧壁上,两个所述连通槽的内侧壁上均开设有与连接杆相互配合的活动槽,两个所述连接杆靠近限位块一侧的侧壁上均固定安装有第二弹簧,且第二弹簧远离连接杆的一端固定安装在活动槽的内侧壁上。
与现有技术相比,本实用新型有如下有益效果:
1)将电子锁的密封结构设置在远离控制面板的一侧,只有先打开电子锁才能将电子锁进行拆卸,从而能防止不法分子损坏或拆卸电子锁,提升了电子锁的安全性能,设计合理;
2)结构简单,操作方便,无需借助专用的工具就可以方便的对电子锁进行安装拆卸,从而可以方便的对电子锁内的芯片等电气元件进行保养与维修。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车辆在途信息电子锁外壳结构的正面结构示意图;
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