[实用新型]平推式篷布机构货箱顶盖和渣土车

说明书

本实用新型提供了一种平推式篷布机构货箱顶盖和渣土车，所述平推式篷布机构货箱顶盖包括折叠顶盖和带动折叠顶盖展开和折叠的行走机构，所述行走机构与货箱侧壁的导轨滑动配合，所述行走机构包括多对行走滑车以及一对牵引滑车，一对牵引滑车位于多对行走滑车的后侧，还包括转动设置在所述牵引滑车上的后翻转机构，所述后翻转机构可随所述牵引滑车在货箱上前后移动，所述后翻转机构的上端与折叠顶盖的篷布固定连接，所述货箱的后端设有限位件，当所述后翻转机构触碰到限位件时，后翻转机构带动篷布向后翻转以密封货箱。本实用新型的后翻转机构可以带着折叠顶盖的篷布顺时针旋转，从而实现将货箱的尾端更好的密封。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆技术领域，尤其是涉及一种平推式篷布机构货箱顶盖和包括该平推式篷布机构货箱顶盖的渣土车。

背景技术

平推式篷布机构货箱顶盖包括折叠顶盖和带动折叠顶盖展开和折叠的行走机构，行走机构与货箱侧壁的导轨滑动配合，行走机构包括多对行走滑车以及一对牵引滑车，一对牵引滑车位于多对行走滑车的后侧，其中，折叠顶盖包括折叠连杆结构和设于折叠连杆结构上的篷布，折叠顶盖在行走机构的带动下展开之后，折叠顶盖与尾门间隙较大，目前的做法是在尾门立柱之间加一根防胀梁，防胀梁安装在尾门立柱之间可以防止货箱的尾部胀开，但是增加防胀梁之后，折叠顶盖也并不能将渣土车的货箱完全密封，导致渣土车在行走的过程中折叠顶盖掀起，同时，在尾门立柱之间增加防胀梁，会减小货箱的卸货截面积，影响卸货效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平推式篷布机构货箱顶盖和渣土车，以解决现有技术中存在的至少一个技术问题。

一方面，本实用新型提供一种平推式篷布机构货箱顶盖，所述平推式篷布机构货箱顶盖包括折叠顶盖和带动折叠顶盖展开和折叠的行走机构，所述行走机构与货箱侧壁的导轨滑动配合，所述行走机构包括多对行走滑车以及一对牵引滑车，一对牵引滑车位于多对行走滑车的后侧，其特征在于：还包括转动设置在所述牵引滑车上的后翻转机构，所述后翻转机构可随所述牵引滑车在货箱上前后移动，所述后翻转机构的上端与折叠顶盖的篷布固定连接，所述货箱的后端设有限位件，当所述后翻转机构触碰到限位件时，后翻转机构带动篷布向后翻转以密封货箱。

进一步地，后翻转机构包括第一翻转块、第二翻转块以及连接所述第一翻转块和所述第二翻转块的横梁；其中，

所述第一翻转块和所述第二翻转块的中部均和所述牵引滑车转动连接；

所述横梁和所述折叠顶盖的篷布固定连接。

进一步地，所述第一翻转块的中部通过转动销轴或者轴承与所述牵引滑车转动连接。

进一步地，所述第二翻转块的中部通过转动销轴或者轴承与所述牵引滑车转动连接。

进一步地，所述第一翻转块和所述第二翻转块的下端分别通过复位机构和所述牵引滑车连接，所述复位机构为气弹簧。

进一步地，所述第一翻转块和所述第二翻转块的中部与所述牵引滑车转动连接的连接处设有复位机构，所述复位机构为扭簧。

进一步地，所述导轨为轻轨钢。

进一步地，所述牵引滑车上安装有与其转动连接的活动挡土板，且所述活动挡土板的上端和所述牵引滑车转动连接。

进一步地，所述活动挡土板的上端通过转动销轴或者轴承和所述牵引滑车转动连接。

本实用新型提供的平推式篷布机构货箱顶盖，在折叠顶盖的展开过程中，当后翻转机构触碰到限位件时，后翻转机构带着折叠顶盖的篷布顺时针旋转，从而实现将货箱的尾端更好的密封。同时，可以在现有技术的基础上取消防胀梁，以提高货箱的卸货截面积，进而提高卸货效率。

另一方面，本实用新型提供一种渣土车，该渣土车包括底盘车架和设在底盘车架后部的货箱，所述货箱上适配有如上述方案中任一项所述的平推式篷布机构货箱顶盖。