[实用新型]网格化的高速铁路支承层混凝土波速检测装置有效

专利信息
申请号: 201920311381.3 申请日: 2019-03-12
公开(公告)号: CN209784269U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 杨勇;赵维刚;田秀淑;李荣喆 申请(专利权)人: 石家庄铁道大学
主分类号: G01N29/07 分类号: G01N29/07;G01N29/04
代理公司: 61223 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 俞晓明
地址: 050043 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 支承层 高速铁路 无砟轨道 混凝土 本实用新型 检测 轨道板 波速 轨道延伸方向 无损检测技术 弹性波激发 尺度检测 检测装置 钻芯取样 弹性波 接收面 上表面 网格化 细化 无损 养护 尺度 侧面 维修
【权利要求书】:

1.网格化的高速铁路支承层混凝土波速检测装置,其特征在于,包括轨道板(1)和支承层(2),所述支承层(2)上方中间位置设有所述轨道板(1),所述支承层(2)上表面为弹性波接收面(3),所述支承层(2)沿轨道延伸方向的侧面为弹性波激发面(4);

在所述弹性波激发面(4)上以固定间隔水平布置多个弹性波激发装置,在所述弹性波接收面(3)上远离所述弹性波激发面(4)一侧以固定间隔水平布置多个弹性波接收传感器,多个所述弹性波接收传感器和多个所述弹性波激发装置均一一对应且处于同一平面上;

所述弹性波激发装置电连接程序控制器,所述程序控制器电连接数据采集器和计算机,所述数据采集器电连接所述弹性波接收传感器。

2.如权利要求1所述的网格化的高速铁路支承层混凝土波速检测装置,其特征在于,在所述弹性波接收面(3)上以所述轨道板(1)端面对应位置为初始点布置所述弹性波接收传感器,在所述弹性波激发面(4)上以所述轨道板(1)端面对应位置为初始点布置所述弹性波激发装置。

3.如权利要求1所述的网格化的高速铁路支承层混凝土波速检测装置,其特征在于,所述固定间隔为10cm。

4.如权利要求1所述的网格化的高速铁路支承层混凝土波速检测装置,其特征在于,所述弹性波激发装置包括12V直流电源,激发装置控制器和执行机构,所述12V直流电源的正负极分别与所述激发装置控制器和所述执行机构电连接。

5.如权利要求4所述的网格化的高速铁路支承层混凝土波速检测装置,其特征在于,所述执行机构为推拉式电磁铁。

6.如权利要求4所述的网格化的高速铁路支承层混凝土波速检测装置,其特征在于,所述激发装置控制器采用西门子S200系列可编程逻辑控制器。

7.如权利要求1所述的网格化的高速铁路支承层混凝土波速检测装置,其特征在于,所述数据采集器采用阿尔泰PCI9018,所述程序控制器采用灵江工控的LBOX-GM45嵌入式工控机。

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