[实用新型]一种耐磨损轴承座

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损轴承座，包括固定座，固定座的两侧均设有安装孔，固定座上设有轴孔，轴孔内设有轴承套，固定座的顶部设有注油通孔，轴承套的外壁上设有储油凹槽，储油凹槽位于注油通孔的下方，轴承套的内壁上分别设有内环槽和延伸槽，延伸槽设于内环槽的两侧，内环槽与储油凹槽之间设有分配通道。本实用新型结构紧凑，耐磨损性好，使用寿命长，实用性强。

技术领域

本实用新型属于轴承座技术领域，尤其涉及一种耐磨损轴承座。

背景技术

在工业生产过程中，动设备的损耗尤为严重，其中故障发生比例较大的也是动设备，通常在动设备上都有一种配件，叫做轴承座，轴承座是固定轴承所必备的配件。目前现有的轴承座结构简单，耐磨性差，长时间使用后容易磨损报废，且为一体结构，不便于拆卸，整个更换造成浪费，维修成本高。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种耐磨损轴承座，结构紧凑，耐磨损性强，使用寿命长，实用性强。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种耐磨损轴承座，包括固定座，固定座的两侧均设有安装孔，其特征在于：固定座上设有轴孔，轴孔内设有轴承套，固定座的顶部设有注油通孔，轴承套的外壁上设有储油凹槽，储油凹槽位于注油通孔的下方，轴承套的内壁上分别设有内环槽和延伸槽，延伸槽设于内环槽的两侧，内环槽与储油凹槽之间设有分配通道；该轴承座结构紧凑，耐磨损性强，使用寿命长，实用性强。

进一步，固定座包括端头螺杆、上盖板和下支座，端头螺杆将上盖板固定在下支座上，上盖板与下支座之间形成轴孔，固定座可拆卸，便于安装、更换轴承套，灵活方便，上盖板、下支座损坏也便于更换，避免整个更换浪费，从而降低了维修成本。

进一步，上盖板的两侧均设有安装板，安装板上设有限位孔，下支座的两侧均设有固定板，固定板上设有定位孔，端头螺杆穿过限位孔与定位孔，固定座上设有限位螺孔，限位螺孔连接端头螺杆的一端，将端头螺杆从上往下依次穿过安装板上的限位孔、固定板上的定位孔，并伸入限位螺孔内拧紧，通过端头螺杆的端头压紧安装板的顶面，从而使得上盖板与下支座不容易分离，连成一体，操作简单，灵活方便。

进一步，上盖板的底部设有固定凸块，下支座的顶部设有定位凹槽，定位凹槽与固定凸块相匹配，安装时将固定凸块对准定位凹槽嵌入，使得上盖板限位在下支座上，便于固定，实现快速定位安装，降低了安装难度。

进一步，轴承套与下支座之间连接有限位螺杆，轴承套的两端均设有挡圈，挡圈上设有支撑块，支撑块与下支座表面贴合，支撑块上设有固定孔，下支座上设有横向穿孔，限位螺杆穿过固定孔与横向穿孔，限位螺杆的两端均连接有紧固螺帽，轴承套可拆卸更换，安装简单便捷，先将轴承套放在下支座上，然后将限位螺杆依次穿过支撑块上的固定孔、下支座上的横向穿孔，再用紧固螺帽锁紧，支撑块被紧固螺帽压紧在下支座的表面，无法轴向活动，又受到限位螺杆的轴向限位作用和上盖板的压紧作用，更加无法活动，从而提高了轴承套安装在轴孔内的稳固性。

进一步，下支座的底面上设有减震垫板，工作过程中产生的震动通过减震垫板来抵消，保持整体稳定。

进一步，下支座的表面设置有耐磨镀层，耐磨镀层一方面可防止其他机械碰撞造成磨损，另一方面避免下支座锈蚀。

进一步，注油通孔上连接有油孔帽，不使用时，通过油孔帽将注油通孔闭合，可防止灰尘等杂质进入注油通孔内，当注入润滑油后混在一起，降低了润滑效果，起到防尘作用。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：