[实用新型]一种骑行车辆安全防控装置有效

专利信息
申请号: 201920312665.4 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN209617327U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 金明;李祖刚;王婧娉;姚姣姣 申请(专利权)人: 南京信息职业技术学院
主分类号: B62H5/00 分类号: B62H5/00;G07C9/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林;范青青
地址: 210023 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 骑行 信息采集单元 主控单元 握把 双手 防控装置 骑行车辆 刹车制动 信号中断 启停 交通安全事故 智能交通管理 本实用新型 车辆座垫 有效监控 不安全 上表面 传感器 单手 采集 安全
【说明书】:

实用新型公开了智能交通管理技术领域的一种骑行车辆安全防控装置,旨在解决现有技术中无法有效监控和防止人员在骑行过程中单手或双手离把的不安全行为,进而可能引发交通安全事故。所述装置包括信息采集单元、主控单元和骑行控制单元;所述主控单元通过信息采集单元获取双手握把信号,根据双手握把信号中断持续时间,通过骑行控制单元对车辆进行刹车制动。装置包括信息采集单元、主控单元、骑行控制单元和启停单元;所述主控单元通过信息采集单元获取双手握把信号,根据双手握把信号中断持续时间,通过骑行控制单元对车辆进行刹车制动;所述启停单元包括能够采集车辆座垫上表面压力的传感器。

技术领域

本实用新型涉及一种骑行车辆安全防控装置,属于智能交通管理技术领域。

背景技术

在当今社会,包括共享单车在内的各类骑行车辆得到了全面普及应用,在为市民出行提供便利的同时,也存在一定的潜在风险,特别是边骑车边玩手机的现象比较常见,可能引发交通安全事故。对于这种骑行人员单手或双手离把的不安全骑行行为,现有技术无法进行有效监控和制止。为此,各地公安部门都对骑车玩手机纳入到严重交通违法中进行处理,然而,靠交警处罚,往往警力有限,执法成本高,效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种骑行车辆安全防控装置,以克服现有技术中存在的上述缺陷或缺陷之一。

为达到上述目的,本实用新型是采用下述技术方案实现的:

一种骑行车辆安全防控装置,包括信息采集单元、主控单元、骑行控制单元和启停单元;所述主控单元通过信息采集单元获取双手握把信号,根据双手握把信号中断持续时间,通过骑行控制单元对车辆进行刹车制动;所述启停单元包括能够采集车辆座垫上表面压力的传感器,当车辆座垫上表面压力大于常数G时,所述装置开启,所述常数G≥40公斤。

进一步,所述信息采集单元包括设置于车辆左车把和右车把上的微动开关。

进一步,所述骑行控制单元包括电磁部件、磁吸部件和安装在磁吸部件上的刹车盘;所述磁吸部件能够被通电后具有磁性的电磁部件吸合,驱动刹车盘向电磁部件方向运动,进而拉紧绕接在刹车盘的刹车线,对车辆进行刹车制动。

进一步,所述装置还包括扫码开锁单元,所述主控单元通过扫码开锁单元对骑行车辆进行开锁操作;所述主控单元为集成于扫码开锁单元中的处理器。

进一步,所述装置还包括集成于扫码开锁单元中的通信模块,所述主控单元通过通信模块进行数据通信。

进一步,所述骑行车辆为共享单车。

与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果:能够有效监控和防止人员在骑行过程中单手或双手离把的不安全骑行行为,及时对骑行车辆进行刹车制动,从而降低交通安全事故发生率;同时,能够将违规信息及时告知车辆运营管理部门和骑行人本人,从而增加市民的安全骑行意识,提高对骑行车辆进行安全管控的针对性和有效性。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的一种骑行车辆安全防控装置中信息采集单元结构示意图;

图2是本实用新型具体实施方式提供的一种骑行车辆安全防控装置结构框图;

图3是本实用新型具体实施方式提供的一种骑行车辆安全防控装置中骑行控制单元结构示意图;

图4是本实用新型具体实施方式提供的一种骑行车辆安全防控装置的电路图。

图中,1 信息采集单元;2 主控单元;3 骑行控制单元;4 启停单元;5 通信单元;6扫码开锁单元;7 共享单车管理平台;8 微动开关;9 微动开关手柄;10 电磁部件;11 磁吸部件;12 刹车轮;13 刹车线。

具体实施方式

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