[实用新型]一种新能源汽车用方便安装的铅碳电池有效
| 申请号： | 201920313174.1 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN209719239U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 王川;任建成;丁书江;柏玉军;吴广柏;薛贵强;居粉香;吉加凡;何寿明;庄庆华;李家平 | 申请（专利权）人： | 扬州市永达电源有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 艾秀丽<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 225600 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铅炭电池 定位框架 铅碳电池 新能源汽车 固定螺栓 安装槽 固定杆 外壁 本实用新型 螺栓 活动安装 内部固定 转动连接 固定板 转动板 套接 汽车 | ||
1.一种新能源汽车用方便安装的铅碳电池，包括定位框架(1)，其特征在于：所述定位框架(1)的内部活动安装有铅碳电池本体(2)，所述定位框架(1)的顶部固定安装有数量为两个的固定螺栓(3)，所述固定螺栓(3)的外壁套接有位于铅碳电池本体(2)上方的固定板(4)，所述定位框架(1)的内部开设有数量为两个的安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部固定安装有固定杆(6)，所述固定杆(6)的外壁转动连接有转动板(7)，所述转动板(7)的底部固定安装有连接板(8)，所述连接板(8)的内部活动安装有移动杆(9)，所述转动板(7)的顶部固定安装有定位杆(10)，所述铅碳电池本体(2)的左右两侧均固定安装有位于定位杆(10)外壁的定位环(11)，所述定位框架(1)的内部开设有数量为两个且分别与两个所述安装槽(5)连通的延伸槽(12)，所述延伸槽(12)的内壁固定安装有复位弹簧(13)，所述复位弹簧(13)靠近转动板(7)的一侧固定安装有与转动板(7)接触的复位板(14)，所述安装槽(5)的内部固定安装有挡块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用方便安装的铅碳电池，其特征在于：所述复位板(14)的形状呈圆柱形，且复位板(14)的外径大于复位弹簧(13)的内径。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用方便安装的铅碳电池，其特征在于：所述固定板(4)的宽度大于铅碳电池本体(2)的宽度，所述固定螺栓(3)延伸至定位框架(1)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用方便安装的铅碳电池，其特征在于：所述转动板(7)在固定杆(6)上转动的角度大于三十度，所述转动板(7)的长度小于安装槽(5)的高度，所述移动杆(9)靠近铅碳电池本体(2)的一侧为圆角设置。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用方便安装的铅碳电池，其特征在于：所述挡块(15)的长度小于转动板(7)的长度的一半，且挡块(15)的顶部与底部均与定位杆(10)的底部和移动杆(9)的顶部不接触。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用方便安装的铅碳电池，其特征在于：所述定位环(11)的形状呈圆环状，且定位环(11)的内径大于定位杆(10)的外径。
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