[实用新型]一种城市道路安全岛

说明书

本实用新型涉及一种城市道路安全岛，尤其是一种安全岛中各构件单元在工厂预制而成的城市道路安全岛。一种城市道路安全岛，所述安全岛包括平台单元、花卉池单元和斜坡单元；所述平台单元、花卉池单元和斜坡单元之间为装配式结构。本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：1、在工厂已经预制好的构件，只要拖运至施工现场，施工时直接可以使用。2、现场施工无粉尘、噪音，现场施工只需要定位、钻孔、焊接步骤，这样构件没有二次加工不会有太多的噪音。3、现场施工快捷、方便。

技术领域

本实用新型涉及一种城市道路安全岛，尤其是一种安全岛中各构件单元在工厂预制而成的城市道路安全岛。

背景技术

城市道路安全岛的设置在城市道路中充当重要角色，有效地缓解行人与车流的相协调关系，为保障行人安全、车行流速起到重要的保障，配置设计一定的绿化又有美观效果。

现代化城市安全岛的设计，首先要根据道路宽窄、相应道路交汇角度与曲率车速设计，当地水文气象及降雨量等系列条件才能科学的设计出城市道路安全岛的功能蓝图，以达到人车分流、安全便捷的交通枢纽，在安全岛上配置各种电子信号（通常设有红绿灯、声光提示；有的安全岛还有红外线提示。如行人强行闯红灯时，越过红外线会提示行人已闯红灯，告警行人退回安全线内等有效设计。）为城市道路安全行起到积极有效的作用。目前，安全岛在材料使用上，大多数采用的混凝土现浇，周边路沿和安全岛平面、花卉景观植物池周边采用天然石材等类型。由于这种施工方式往往会阻断车辆行驶、施工难度大、周期长，对已竣工道路增设这种安全岛给交通管制和城市车行、人行带来诸多影响，特别是给城市环境带来极大负面作用，噪音、粉尘、原铺摊的砼与沥青罩面、机械作业、废料外运等，严重阻碍了交通。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种施工周期短，对环境影响小的城市道路安全岛。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种城市道路安全岛，所述安全岛包括平台单元、花卉池单元和斜坡单元；所述平台单元、花卉池单元和斜坡单元之间为装配式结构。

优选的，所述平台单元设置于安全岛的中心，花卉池单元和斜坡单元围绕平台单元设置，斜坡单元与人行道相对应。

优选的，所述平台单元、花卉池单元和斜坡单元均通过膨胀螺栓固定在道路上。

优选的，在安全岛上设置有电子信号。

优选的，所述平台单元由金属管、金属托板、工字钢梁、压花面板组成；金属管穿过膨胀螺栓使其一端置于道路上，另一端固定金属托板，金属托板上固定工字钢梁，压花面板铺设在工字钢梁上。

优选的，所述斜坡单元由金属管、金属托板及压花面板组成；金属管穿过膨胀螺栓使其一端置于道路上，另一端固定金属托板，压花面板铺设在金属托板上；金属管的高度依次增加以便形成坡度。

优选的，所述花卉池单元由角钢，加强肋及金属板材组成；金属板材与角钢接触面固定连接形成花卉池池壁，加强肋设置于花卉池上部池壁之间及角钢之间，防止池壁变形，角钢的另一接触面通过膨胀螺栓与道路固定。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、在工厂已经预制好的构件，只要拖运至施工现场，施工时直接可以使用。

2、现场施工无粉尘、噪音，现场施工只需要定位、钻孔、焊接步骤，这样构件没有二次加工不会有太多的噪音。

3、现场施工快捷、方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2是图1中平台单元局部视图；

图3是图1中斜坡单元局部视图；

图4是图1中花卉池单元局部视图；